简介：源自于MLB Evo平台，新一代A5车身结构上应用了更多的铝和高强度钢，体重相比现款减去了约60kg。车身尺寸上，长度增加了46mm，尽管如此，它仍获得了一个0.25Cd的超低风阻系数。
新一代A5在海外市场提供5款不同的发动机，包括2.0T汽油发动机高/低功率版、3.0TDI柴油发动机高/低功率版和一款3.0TFSI汽油发动。其中2.0T高/低功率版汽油发动机最大功率分别为185kW(252PS)/140kW(190PS)，变速箱则匹配6速手动或7速S tronic双离合变速箱；3.0TDI柴油发动机低功版输出160kW(218PS)，一样匹配匹配6速手动或7速S tronic双离合变速箱；高功版输出210kW(286PS)，传动部分则变为了来自ZF的8AT变速箱。预计手动变速箱及柴油版车型将与中国市场无缘。

简介：源自于MLB Evo平台，新一代A5车身结构上应用了更多的铝和高强度钢，体重相比现款减去了约60kg。车身尺寸上，长度增加了46mm，尽管如此，它仍获得了一个0.25Cd的超低风阻系数。
新一代A5在海外市场提供5款不同的发动机，包括2.0T汽油发动机高/低功率版、3.0TDI柴油发动机高/低功率版和一款3.0TFSI汽油发动。其中2.0T高/低功率版汽油发动机最大功率分别为185kW(252PS)/140kW(190PS)，变速箱则匹配6速手动或7速S tronic双离合变速箱；3.0TDI柴油发动机低功版输出160kW(218PS)，一样匹配匹配6速手动或7速S tronic双离合变速箱；高功版输出210kW(286PS)，传动部分则变为了来自ZF的8AT变速箱。预计手动变速箱及柴油版车型将与中国市场无缘。