简介： 在历史上，福特野马继承并超越了雷鸟的辉煌。现如今，它的倔强、固执，伴随着复古风潮的席卷变味成了一种另类的美。野马GT宽大的车身、V型8缸发动机，甚至是那“毫无亲切感”的复古内饰，都在告诉你：“这是台机器，不是玩具！”笔直的高速公路、拉丁舞曲、引擎的轰鸣，这一切让你想到了什么？对，正是美国肌肉车！如果按照严格地划分，能算上“Muscle Car”的车型其实并不多，而今天我们试驾的便是其中的一员。 野马GT搭载的这台24气门4.6升V8全铝发动机绝对属于美国重口味，甚至怠速时的声音就像是回到了二十年前那种粗犷的年代。而从厂方数据中220.5kw（315马力）的最大功率来看，这台发动机的调校似乎有些保守，在这方面与同排量的欧洲车型相比就稍显逊色，但美国人注重的并不是大功率，其扭矩才是真正的力量，在福特精心调整后，这台V8发动机的最大扭矩已达到427Nm，并在2000rpm左右就能爆发一直延续至5000rpm左右。 精品试驾文章：http://roadtest.pcauto.com.cn/gnsj/mzpc/0907/880139.html

简介： 在历史上，福特野马继承并超越了雷鸟的辉煌。现如今，它的倔强、固执，伴随着复古风潮的席卷变味成了一种另类的美。野马GT宽大的车身、V型8缸发动机，甚至是那“毫无亲切感”的复古内饰，都在告诉你：“这是台机器，不是玩具！”笔直的高速公路、拉丁舞曲、引擎的轰鸣，这一切让你想到了什么？对，正是美国肌肉车！如果按照严格地划分，能算上“Muscle Car”的车型其实并不多，而今天我们试驾的便是其中的一员。 野马GT搭载的这台24气门4.6升V8全铝发动机绝对属于美国重口味，甚至怠速时的声音就像是回到了二十年前那种粗犷的年代。而从厂方数据中220.5kw（315马力）的最大功率来看，这台发动机的调校似乎有些保守，在这方面与同排量的欧洲车型相比就稍显逊色，但美国人注重的并不是大功率，其扭矩才是真正的力量，在福特精心调整后，这台V8发动机的最大扭矩已达到427Nm，并在2000rpm左右就能爆发一直延续至5000rpm左右。 精品试驾文章：http://roadtest.pcauto.com.cn/gnsj/mzpc/0907/880139.html