简介：EuroNCAP已经公布了2013款雪铁龙C4 Picasso的测试结果。法国MPV获得了来自比利时组织的五颗星。 乘客舱在正面碰撞中保持稳定。虚拟读数显示它对司机和乘客的膝盖和股骨提供了良好保护。在更严重的侧面柱碰测试中，肋压缩的虚拟读数表明它对胸部区域的保护较弱。头枕和座椅提供有效保护，它可以防止在追尾事件中对劲椎造成过度拉伤。 在虚拟读数的基础上，C4毕加索因其保护到位在3年的模拟动态测试中获得了最高分。所有这些均表明，这款汽车可从内到外对乘客提供全方面的保护。 C4毕加索得分最高的是，保险杠对行人腿部提供的保护。引擎盖前面的边缘部分也是很好的，但是它大多对骨盆区域提供基本保护。挡风玻璃的底部和挡风玻璃上的支柱对行人头部提供的保护较差，但在其他方面很大程度上还是很好很充分的。

简介：EuroNCAP已经公布了2013款雪铁龙C4 Picasso的测试结果。法国MPV获得了来自比利时组织的五颗星。 乘客舱在正面碰撞中保持稳定。虚拟读数显示它对司机和乘客的膝盖和股骨提供了良好保护。在更严重的侧面柱碰测试中，肋压缩的虚拟读数表明它对胸部区域的保护较弱。头枕和座椅提供有效保护，它可以防止在追尾事件中对劲椎造成过度拉伤。 在虚拟读数的基础上，C4毕加索因其保护到位在3年的模拟动态测试中获得了最高分。所有这些均表明，这款汽车可从内到外对乘客提供全方面的保护。 C4毕加索得分最高的是，保险杠对行人腿部提供的保护。引擎盖前面的边缘部分也是很好的，但是它大多对骨盆区域提供基本保护。挡风玻璃的底部和挡风玻璃上的支柱对行人头部提供的保护较差，但在其他方面很大程度上还是很好很充分的。