简介：雷诺在摩纳哥大奖赛上发布了其Twin’Run概念车，这是一款作为R5 Turbo与Clio V6的精神继承者而被设计出来的车型。与4月发布的Twin’Z电动概念车共享了相同的城市车外形特征，这款Twin’Run概念车是一款非常与众不同的车型。这款概念车并没有配备一组环保的电池，而是搭载了一款中置的316 bhp V6汽油发动机，并配备了大量的赛车技术，旨在向我们暗示新一代的Twingo RS车型。这款发动机将驱动后轮，另外该车采用了一个借用自Megane Trophy赛车的管状钢制底盘，轻量化的玻璃纤维车身使得该车的整备质量仅为950公斤。这些都意味着这款Twin’Run概念车能够在仅仅4.5秒的时间内从0提速至62英里/小时(100公里/小时)，最高时速可达155英里/小时(249公里/小时)。这款概念车的主要机械零部件都是直接取自于赛车界，例如6速的顺序式变速箱、拉力赛风格的焊接手刹杆、巨大的刹车片以及尾部的防滑差速器，这些都将提升该车过弯时的平衡性。此外，这款Twin’Run概念车还装备了巨大的18英寸合金轮毂。这款Twin’Run概念车暗示了未来可能会推出的Twingo RS车型的性能潜力，尽管有传闻称，雷诺正计划为这款三门车型复兴“5”这个车型名称。

简介：雷诺在摩纳哥大奖赛上发布了其Twin’Run概念车，这是一款作为R5 Turbo与Clio V6的精神继承者而被设计出来的车型。与4月发布的Twin’Z电动概念车共享了相同的城市车外形特征，这款Twin’Run概念车是一款非常与众不同的车型。这款概念车并没有配备一组环保的电池，而是搭载了一款中置的316 bhp V6汽油发动机，并配备了大量的赛车技术，旨在向我们暗示新一代的Twingo RS车型。这款发动机将驱动后轮，另外该车采用了一个借用自Megane Trophy赛车的管状钢制底盘，轻量化的玻璃纤维车身使得该车的整备质量仅为950公斤。这些都意味着这款Twin’Run概念车能够在仅仅4.5秒的时间内从0提速至62英里/小时(100公里/小时)，最高时速可达155英里/小时(249公里/小时)。这款概念车的主要机械零部件都是直接取自于赛车界，例如6速的顺序式变速箱、拉力赛风格的焊接手刹杆、巨大的刹车片以及尾部的防滑差速器，这些都将提升该车过弯时的平衡性。此外，这款Twin’Run概念车还装备了巨大的18英寸合金轮毂。这款Twin’Run概念车暗示了未来可能会推出的Twingo RS车型的性能潜力，尽管有传闻称，雷诺正计划为这款三门车型复兴“5”这个车型名称。