简介：在过去的几个月中，各大汽车厂家纷纷退出各项汽车赛事，如一级方程式和拉力赛，汽车运动界因此备受困扰。但现代汽车公司却逆流而上，在今天正式发布了准备参加FormulaDrift（方程式漂移）大赛的Rhys Millen Racing红牛赛车车队。这个车队中的赛车将参加方程式Formula Drift专业漂移冠军赛、Redline TimeAttack系列赛，甚至可能会参加Pikes Peak国际爬坡大赛。“车队的发布将劳恩斯Coupe车型和三项顶级汽车赛事联系在了一起，”现代汽车美国执行主席及CEO JohnKrafcik说。“我们还想提及的一点是劳恩斯Coupe是北美年度车型劳恩斯四门轿车的姐妹车型，我们期待着Rhys能够在比赛中驾驶这款Coupe发挥他的最佳水平。”事实上，劳恩斯Coupe本身就是由劳恩斯的全裸金属底盘为基础制造的，之后得到了完整的碳纤维车身结构，与SEMA2008车展上的“Art of Speed”相似。这辆车的目标净重为2,400Ib——比量产车轻了33%这款车的内部也呈现出了最大程度上的功能化，车厢内的主要设施为一款特殊的防翻滚支架和防火系统。另外，它还拥有了完全可调节的KW悬架，而RMR的定制版前后控制臂则使车辆在比赛和漂移中达到了抓地力和滑动之间的完美平衡。标准的3.8升自然进气V8发动机的排量被提高至了4.1升，同时现代还它加装了一款Turbonetics涡轮增压器，从而使动力输出达到了550匹和520Ib-ft——是2.0T的250%。完成整个车身升级的是一组由Toyo PoxesT1R轮胎包裹的18英寸轮圈，和带有红牛标志及赞助商商标的蓝色或银色碳纤维车身。

简介：在过去的几个月中，各大汽车厂家纷纷退出各项汽车赛事，如一级方程式和拉力赛，汽车运动界因此备受困扰。但现代汽车公司却逆流而上，在今天正式发布了准备参加FormulaDrift（方程式漂移）大赛的Rhys Millen Racing红牛赛车车队。这个车队中的赛车将参加方程式Formula Drift专业漂移冠军赛、Redline TimeAttack系列赛，甚至可能会参加Pikes Peak国际爬坡大赛。“车队的发布将劳恩斯Coupe车型和三项顶级汽车赛事联系在了一起，”现代汽车美国执行主席及CEO JohnKrafcik说。“我们还想提及的一点是劳恩斯Coupe是北美年度车型劳恩斯四门轿车的姐妹车型，我们期待着Rhys能够在比赛中驾驶这款Coupe发挥他的最佳水平。”事实上，劳恩斯Coupe本身就是由劳恩斯的全裸金属底盘为基础制造的，之后得到了完整的碳纤维车身结构，与SEMA2008车展上的“Art of Speed”相似。这辆车的目标净重为2,400Ib——比量产车轻了33%这款车的内部也呈现出了最大程度上的功能化，车厢内的主要设施为一款特殊的防翻滚支架和防火系统。另外，它还拥有了完全可调节的KW悬架，而RMR的定制版前后控制臂则使车辆在比赛和漂移中达到了抓地力和滑动之间的完美平衡。标准的3.8升自然进气V8发动机的排量被提高至了4.1升，同时现代还它加装了一款Turbonetics涡轮增压器，从而使动力输出达到了550匹和520Ib-ft——是2.0T的250%。完成整个车身升级的是一组由Toyo PoxesT1R轮胎包裹的18英寸轮圈，和带有红牛标志及赞助商商标的蓝色或银色碳纤维车身。