简介： 何任何人在看完这段视频的头12秒录像时，都不会认为这名可怜的男子能够生还下来，但是事实却又那么惊险和幸运，这位名叫Cem Tokac的卡车司机在经历了这一切事故后，除了一些轻微的擦伤和割伤外，没有受到其他的伤害，怎一个运气好了得啊。当时他正站在铁道与货车出货口处观望，并未预见到这即将到来的灾难，好在上帝真的只是和他开了个小小的玩笑，除了一身的冷汗和酸痛，他还是可以完完整整的回家与家人团聚。这段神奇的视频是事故发生当天，由两架货区闭路监控探头所抓拍到的。 這則新聞全球都上了頭條!!只能說閻王不想收他!! 这个事故解释了为什么国内干线客货机车都坚持使用内走廊布置（当然也有ND5等少数例外），而调机作业时也尽量避免挂在后面推行的情况。

简介： 何任何人在看完这段视频的头12秒录像时，都不会认为这名可怜的男子能够生还下来，但是事实却又那么惊险和幸运，这位名叫Cem Tokac的卡车司机在经历了这一切事故后，除了一些轻微的擦伤和割伤外，没有受到其他的伤害，怎一个运气好了得啊。当时他正站在铁道与货车出货口处观望，并未预见到这即将到来的灾难，好在上帝真的只是和他开了个小小的玩笑，除了一身的冷汗和酸痛，他还是可以完完整整的回家与家人团聚。这段神奇的视频是事故发生当天，由两架货区闭路监控探头所抓拍到的。 這則新聞全球都上了頭條!!只能說閻王不想收他!! 这个事故解释了为什么国内干线客货机车都坚持使用内走廊布置（当然也有ND5等少数例外），而调机作业时也尽量避免挂在后面推行的情况。