简介：不要被较高的离地间隙迷惑，遇到坑洼路面一定要减速。悬挂比想象中生硬多了，地面的各种震动都能传递上来。转向机构的反馈也很敏感，轻微的地形崎岖就会引起方向盘明显偏向，尽管转向力度并不大，可还是不能轻易放松。　那种野性难以控制，即使车身稳定系统也不能完全驯服，低速时不小心多踩一些油门，车尾随即毫无预兆偏向一边。那是传说中的扭矩转向，由于动力输出太快，还没来得及驱动车辆前进，后轮就先打滑了，从而出现一个偏离车辆行驶方向的横摆惯量。

简介：不要被较高的离地间隙迷惑，遇到坑洼路面一定要减速。悬挂比想象中生硬多了，地面的各种震动都能传递上来。转向机构的反馈也很敏感，轻微的地形崎岖就会引起方向盘明显偏向，尽管转向力度并不大，可还是不能轻易放松。　那种野性难以控制，即使车身稳定系统也不能完全驯服，低速时不小心多踩一些油门，车尾随即毫无预兆偏向一边。那是传说中的扭矩转向，由于动力输出太快，还没来得及驱动车辆前进，后轮就先打滑了，从而出现一个偏离车辆行驶方向的横摆惯量。