简介：2012年7月6日，中国汽车技术研究中心在天津发布本年度C-NCAP第二批车型评结果。新骐达以47分的成绩获得五星安全.正面100%重叠刚性壁障碰撞试验得分：13.6分，其中头部5分，颈部2分，胸部3.02分，大腿2分，小腿1.58分。胸部保护和小腿保护有失分，其他细项是满分。正面40%重叠可变形壁障碰撞试验得分：14.66分，其中头颈部4分，胸部2.66分，大腿4分，小腿3.78分。胸部和小腿保护稍有失分，头颈部和大腿保护满分。可变形移动壁障侧面碰撞试验得分：15.76分，该项获得满分，对头部、腹部和骨盆的保护各为四分，胸部保护3.76分。加分项：凭借驾驶员侧、前排乘员侧安全带提醒装置、侧面安全气囊及气帘、ISOFIX装置加3分 点评：东风日产新骐达上市已经有一段时间了，这次才进行碰撞。老骐达在2005年进行测试得分为40.8，获得四星安全。相比老骐达，新款骐达得分提升很多，这次碰撞的主要失分项目在于对于胸部保护不足。

简介：2012年7月6日，中国汽车技术研究中心在天津发布本年度C-NCAP第二批车型评结果。新骐达以47分的成绩获得五星安全.正面100%重叠刚性壁障碰撞试验得分：13.6分，其中头部5分，颈部2分，胸部3.02分，大腿2分，小腿1.58分。胸部保护和小腿保护有失分，其他细项是满分。正面40%重叠可变形壁障碰撞试验得分：14.66分，其中头颈部4分，胸部2.66分，大腿4分，小腿3.78分。胸部和小腿保护稍有失分，头颈部和大腿保护满分。可变形移动壁障侧面碰撞试验得分：15.76分，该项获得满分，对头部、腹部和骨盆的保护各为四分，胸部保护3.76分。加分项：凭借驾驶员侧、前排乘员侧安全带提醒装置、侧面安全气囊及气帘、ISOFIX装置加3分 点评：东风日产新骐达上市已经有一段时间了，这次才进行碰撞。老骐达在2005年进行测试得分为40.8，获得四星安全。相比老骐达，新款骐达得分提升很多，这次碰撞的主要失分项目在于对于胸部保护不足。