简介：之前各家厂牌对于GT-R的改装，都是在原装排量不变的情况下进行的，而GREDDY这一次直接将GT-R的发动机排量从原来的3.8升提升到4.3升，再配合TD06涡轮的照顾，轻易达到1206马力，在富士赛道直道末做到尾速330km/h，厂方的自豪并非没有理由。这辆车另一个亮眼之处就是安装了Bensopra的车身包围，发动机盖采用老式赛车惯用的前开方式，同时车身针对高速行驶重新设计了空气动力性能。

简介：之前各家厂牌对于GT-R的改装，都是在原装排量不变的情况下进行的，而GREDDY这一次直接将GT-R的发动机排量从原来的3.8升提升到4.3升，再配合TD06涡轮的照顾，轻易达到1206马力，在富士赛道直道末做到尾速330km/h，厂方的自豪并非没有理由。这辆车另一个亮眼之处就是安装了Bensopra的车身包围，发动机盖采用老式赛车惯用的前开方式，同时车身针对高速行驶重新设计了空气动力性能。