简介：动力方面，16 C Galibier采用了前置的布局，8.0L 16缸发动机，分两个不同阶段增压，输出功率在189-986马力之间，仍采用四轮驱动。和威龙不同，16 C Galibier的巨大动力不是来自于4个Turbo，而是来自于一套两级式的机械增压器。 16C Galibier概念车自从发布后，来自客户的反馈声都是非常积极的，这应该也许推动了新车的量产速度。如果海外先前的报道准确的话，那么布嘉迪的这台全新四门豪华产品的量产车将于2013年开始销售，预售价90万英镑左右（约合900万元）。

简介：动力方面，16 C Galibier采用了前置的布局，8.0L 16缸发动机，分两个不同阶段增压，输出功率在189-986马力之间，仍采用四轮驱动。和威龙不同，16 C Galibier的巨大动力不是来自于4个Turbo，而是来自于一套两级式的机械增压器。 16C Galibier概念车自从发布后，来自客户的反馈声都是非常积极的，这应该也许推动了新车的量产速度。如果海外先前的报道准确的话，那么布嘉迪的这台全新四门豪华产品的量产车将于2013年开始销售，预售价90万英镑左右（约合900万元）。