简介：为了迎合年轻消费者的感官需求和车辆性能，全新FT-86 II概念车在上代车型的基础上加入了大量的运动套件，并且针对部分细节进行了修饰，使整体设计更具有攻击力。其中，前脸夸张的下进气口结合“锋利”的扰流板和镰刀形状的LED日间行车灯，使它前脸看似一只野兽，而略微修饰的前灯组，相比上代FT-86更为有神。 丰田FT-86 II概念车的车尾设计并没有那么呆板，平顺的线条结合肌肉感十足的后包围，让它有一股不可吹散的运动味，而黑色LED灯组也增加了它更多的神秘感。此外，新增的尾翼设计也让它在高速行驶中更为平稳。 动力方面，丰田FT-86 II搭载了由斯巴鲁提供的2.0升水平对置发动机，传动部分将匹配6速手动变速器。此外，为了延续AE86 FR（前置后驱）传统，以及车身前后配重的绝佳比例，FT-86 II依旧会采用后轮驱动系统。

简介：为了迎合年轻消费者的感官需求和车辆性能，全新FT-86 II概念车在上代车型的基础上加入了大量的运动套件，并且针对部分细节进行了修饰，使整体设计更具有攻击力。其中，前脸夸张的下进气口结合“锋利”的扰流板和镰刀形状的LED日间行车灯，使它前脸看似一只野兽，而略微修饰的前灯组，相比上代FT-86更为有神。 丰田FT-86 II概念车的车尾设计并没有那么呆板，平顺的线条结合肌肉感十足的后包围，让它有一股不可吹散的运动味，而黑色LED灯组也增加了它更多的神秘感。此外，新增的尾翼设计也让它在高速行驶中更为平稳。 动力方面，丰田FT-86 II搭载了由斯巴鲁提供的2.0升水平对置发动机，传动部分将匹配6速手动变速器。此外，为了延续AE86 FR（前置后驱）传统，以及车身前后配重的绝佳比例，FT-86 II依旧会采用后轮驱动系统。