简介：这款4C概念车流畅的肩部线条和富有棱角的前脸设计灵感都是源于8C Competizione超跑车，但是其设计已经得到了精炼，从而成就了一种更加紧凑的Coupe车身形状。 在后轮的前方可以清晰地看到一个通风孔，这暗示出该车的高性能，同时电话拨号盘式的合金轮毂也是阿尔法-罗密欧车型的一个标志特征。 这款被认为将被命名为4C GTA的新车型将搭载一款最大动力输出在260 bhp左右的四缸1750 TBi汽油发动机，而不同于8C Competizione所搭载的8缸发动机.这款4C GTA从0至62英里/小时的提速过程耗时应该在6秒钟左右，而底盘据称将借用KTM X-Bow的底盘

简介：这款4C概念车流畅的肩部线条和富有棱角的前脸设计灵感都是源于8C Competizione超跑车，但是其设计已经得到了精炼，从而成就了一种更加紧凑的Coupe车身形状。 在后轮的前方可以清晰地看到一个通风孔，这暗示出该车的高性能，同时电话拨号盘式的合金轮毂也是阿尔法-罗密欧车型的一个标志特征。 这款被认为将被命名为4C GTA的新车型将搭载一款最大动力输出在260 bhp左右的四缸1750 TBi汽油发动机，而不同于8C Competizione所搭载的8缸发动机.这款4C GTA从0至62英里/小时的提速过程耗时应该在6秒钟左右，而底盘据称将借用KTM X-Bow的底盘