简介：Lancer Ralliart的外观更具侵略特质，前后的保险杠包围、轻质量的发动机盖都以经过三菱的悉心打造，诣在捍卫家族的运动风格。从定位来看Lancer Ralliart很好的填补了Lancer与Lancer Evolution之间的空白。 2011款的三厢STi采用了更宽更低的车身造型，前保险杠进行了样式调整，雾灯和隔栅也采用了新样式。更重要的是，之前在三厢STi车型上标志性的宽体尾翼再一次亮相。动力方面，2.5L涡轮增压发动机保持305马力。但2011款STi的悬挂系统进行了全面升级，不仅弹簧的硬度增加(前部增加15.6%/后部增加53%)，减震器的效果也得到了升级。

简介：Lancer Ralliart的外观更具侵略特质，前后的保险杠包围、轻质量的发动机盖都以经过三菱的悉心打造，诣在捍卫家族的运动风格。从定位来看Lancer Ralliart很好的填补了Lancer与Lancer Evolution之间的空白。 2011款的三厢STi采用了更宽更低的车身造型，前保险杠进行了样式调整，雾灯和隔栅也采用了新样式。更重要的是，之前在三厢STi车型上标志性的宽体尾翼再一次亮相。动力方面，2.5L涡轮增压发动机保持305马力。但2011款STi的悬挂系统进行了全面升级，不仅弹簧的硬度增加(前部增加15.6%/后部增加53%)，减震器的效果也得到了升级。