简介： 所有带有雷诺sport标徽的车型，都有明显的一个标志，就是双排气管，现在在Clio V6上采用铬合金完成，前方宽网格进气口完全强调运动特性。这些格栅加大空气流量通过钛金属灰色的侧面进气口，冷却空气直入心脏保持良好散热。圆滑的前后保险杠加上下部分的垂直进气口更可改善气流分配，加上新的后尾门尾翼，定能获得高效的空气动力学下压力。 　猫在从高处落地时，会有一种人所不具备的自我稳定保护能力。 新Clio V6底盘较之普版Clio更加运动更加敏捷，前悬挂主销后倾角增加，并且采用了更大尺寸的防倾杆。由于采用新的副车架，后悬挂的动作完全修正，得益于新的支撑点以及更长的半径杆，后轮更加靠后。新底盘配备18英寸米其林Pilot运动胎，为Clio V6所特别开发，能增强转向精确度以及转向感觉的反馈，从而提高驾驶乐趣。由于采用新的后端副车架以及新的前悬几何形状加18英寸的车胎，前轮距以及轴距都有所增加。更大尺寸意味着可更加安全，更快的攻弯速度及更稳定的攻弯表现，另外加上其它空气动力学部件，更能保证直行稳定性。

简介： 所有带有雷诺sport标徽的车型，都有明显的一个标志，就是双排气管，现在在Clio V6上采用铬合金完成，前方宽网格进气口完全强调运动特性。这些格栅加大空气流量通过钛金属灰色的侧面进气口，冷却空气直入心脏保持良好散热。圆滑的前后保险杠加上下部分的垂直进气口更可改善气流分配，加上新的后尾门尾翼，定能获得高效的空气动力学下压力。 　猫在从高处落地时，会有一种人所不具备的自我稳定保护能力。 新Clio V6底盘较之普版Clio更加运动更加敏捷，前悬挂主销后倾角增加，并且采用了更大尺寸的防倾杆。由于采用新的副车架，后悬挂的动作完全修正，得益于新的支撑点以及更长的半径杆，后轮更加靠后。新底盘配备18英寸米其林Pilot运动胎，为Clio V6所特别开发，能增强转向精确度以及转向感觉的反馈，从而提高驾驶乐趣。由于采用新的后端副车架以及新的前悬几何形状加18英寸的车胎，前轮距以及轴距都有所增加。更大尺寸意味着可更加安全，更快的攻弯速度及更稳定的攻弯表现，另外加上其它空气动力学部件，更能保证直行稳定性。