简介：Auris Hybrid，该车的车门数和三厢设计与丰田Prius如出一辙，而动力系统方面也和2010款Prius非常相似，同样采用1.8升引擎配合 Hybrid Synergy Drive电/油混合动力系统。丰田的宣传材料中还宣称公司计划在未来所有的车型上配置混合动力系统。在混合形态下，Auris车型的动力系统配置与2010款Prius是完全相同的，同样有Eco（最大省油模式）,Power（大马力模式）和EV（全电驱动）三种驱动模式。动力性能部分，该车10秒内能加速到60英里的时速，不过由于车型在空气动力学设计方面比Prius稍逊一筹，因此在耗油量方面可能会比Prius稍高一些。而与Prius类似，Auris的顶棚很可能也装有太阳能电池，这些电池产生的能量将用于驱动车内的鼓风机。此外，丰田还准备在该车的仪表板上也装上太阳能电池，并把这部分电池产生的能量用于手机或其它电设备的充电。 混合动力型Auris的排放量非常低，每千米的二氧化碳排放不足100克，能很好地满足对排放量要求非常严格的欧州环保标准。

简介：Auris Hybrid，该车的车门数和三厢设计与丰田Prius如出一辙，而动力系统方面也和2010款Prius非常相似，同样采用1.8升引擎配合 Hybrid Synergy Drive电/油混合动力系统。丰田的宣传材料中还宣称公司计划在未来所有的车型上配置混合动力系统。在混合形态下，Auris车型的动力系统配置与2010款Prius是完全相同的，同样有Eco（最大省油模式）,Power（大马力模式）和EV（全电驱动）三种驱动模式。动力性能部分，该车10秒内能加速到60英里的时速，不过由于车型在空气动力学设计方面比Prius稍逊一筹，因此在耗油量方面可能会比Prius稍高一些。而与Prius类似，Auris的顶棚很可能也装有太阳能电池，这些电池产生的能量将用于驱动车内的鼓风机。此外，丰田还准备在该车的仪表板上也装上太阳能电池，并把这部分电池产生的能量用于手机或其它电设备的充电。 混合动力型Auris的排放量非常低，每千米的二氧化碳排放不足100克，能很好地满足对排放量要求非常严格的欧州环保标准。