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捷达品牌深陷销量泥潭:新车VA7换标速腾也难逃厄运
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上汽集团:预计2024年度净利润15亿元到19亿元
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丰田继续人事调整,前广汽丰田总经理加入一汽丰田
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广汽昊铂困境中挣扎,新CEO马海洋能否力挽狂澜?
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01-24
零跑汽车销量高涨背后:被遗忘的老用户与“背刺”的新年
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01-23
奇瑞董事长尹同跃:捷途纵横要做中国的大G
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01-23
赛力斯:2024年净利预计55亿元到60亿元 将扭亏为盈
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01-22
MG ES5“再发布”难掩市场尴尬,周钘能否拯救名爵存疑
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雷军坐着小米su7到访宁德时代 曾毓群接待
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乐道汽车回应“强制员工购车”:理解有误,已批评上级领导
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哪吒汽车获约60亿元融资?公司回应:该消息不实
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郭百迅掌舵下的广汽传祺,2024年销量考核及格了吗?
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长城汽车预计2024年净利润124亿-130亿元
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华为余承东:2024年交付量超43万辆,鸿蒙智行扭亏为盈!
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抖音粉丝数超1000万,周鸿祎也要送汽车
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广汽埃安肖勇借“夹手门”博眼球,却难掩销量大跌的尴尬
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五菱缤果被曝电量十分钟“清零”:电池问题频发,信任崩塌?
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