每日车事:走进吉利春晓工厂;风光560开卖,全系7座起步价不足7万
11月13日,东风小康旗下全新SUV车型,东风风光S560正式上市。新车定位紧凑型SUV,提供5座/7座布局供选,动力先期搭载1.8L发动机,推出6款车型,指导价区间为6.99-9.69万元。
新车的车身尺寸为4515×1815×1735mm,轴距为2690mm。车头前格栅以双横幅镀铬条装饰,视觉感受简约而又不失时尚感。侧身与尾部线条给人的感觉干练利落,在营造出较强层次感的同时,依旧显得很规整。车辆搭载215/60 R17规格轮胎,车尾配有三探头倒车雷达与全景影像后摄像头。
内饰同样采用了相对简约的设计风格,中控台为硬塑料材质,多功能方向盘以真皮材质包裹。中控区搭载7英寸悬浮式触控屏,具备Lin OS3.0智能网联系统与语音控制功能。车辆还配备了定速巡航、车身稳定控制系统以及国人较为喜爱的全景天窗等。
7座车型布局采用2+3+2式。其座椅以皮革材质包裹,车内乘坐空间尚可。第二、三排座椅支持比例放倒,放倒后后备厢进深较为可观,地板比较平整,物品堆叠方便,这使其兼备了一定的载物功能。
动力方面,新车先期搭载1.8L发动机,最大功率为139马力;传动部分有5挡手动与CVT变速箱与之匹配。车辆采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架组合,这种结构在同级别车型中比较常见。未来,新车还有望推出1.5T车型,最大功率为150马力。
大咖点评:这定价很接地气,还能享受7年15万公里的保修期,有望月销量过万!
参观吉利汽车宁波春晓基地11月10日至12日,华南地区汽车媒体、车主共42名人员前往浙江宁波春晓基地参观。这一次的参观让大咖进一步了解到了吉利汽车的组装过程,研发过程。
作为吉利旗下最新、最现代化的工厂,位于浙江省宁波市的春晓基地被厂商给予了厚望。该基地总投资80亿元、年产能20万辆、占地面积1000亩,拥有冲压、焊装、涂装、总装四大车间,是以国际一流标准打造的世界级工厂。
工厂在建造过程中,使用了许多外资高端企业所提供的高品质零部件。比如,冲压车间是目前国际上自动化程度最高的冲压生产线之一,主要模具来自日本荻原、西班牙MATRICI等国际知名厂家,并且全线配备ABB公司7轴高速机器人,整条生产线都采用了防尘降噪的全封闭式技术,噪音控制在85分贝以下。目前主要生产吉利博越和博瑞两款车型。
大咖点评:从春晓基地的超高建造标准,再结合吉利博越的良好市场表现,正印证了一句话“中国人能做好自己的事情”,中国汽车品牌也能实现自己的梦想。
广州车展亮相 哈弗H4官图正式发布
日前,哈弗官方正式发布了一组旗下全新紧凑级SUV——哈弗H4的车型官图。新车将于11月17日开幕的2017广州车展正式亮相,并于2018年上半年正式上市销售。其将搭载了1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机,匹配的是7速湿式双离合变速器。哈弗H4定位介于H6和H2之间,其外观设计与全新哈弗H6基本一致,但车上尺寸有所减小,该车的推出将进一步丰富旗下车型产品线。
从外观来看,新车同样推出了红标与蓝标两种版本车型,其中红标版本车型采用了盾型大嘴式进气格栅,搭配两侧狭长的大灯组,让该车显着十分沉稳、大气。而蓝标版本车型,采用了更加激进的设计风格,大嘴式的前进气格栅非常霸气,同时新车的前大灯造型更加凌厉。
车身侧面,两款车型的车身侧面设计相同,细节方面,其侧面腰线直接贯穿车身,而且双腰线的设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果,让车辆有种蓄势待发的感觉。值得一提的是,两款车型最大区别在于红标车型采用了五辐式轮圈造型,而蓝标车型采用了密辅式造型。
而在车身尺寸方面,哈弗H4红标版的长宽高分别为4420mm/1845mm/1695mm,轴距为2660mm;蓝标版车型长宽高为4410mm/1845mm/1695mm,轴距为2660mm。
动力部分,新车将搭载1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机,其中1.3T涡轮增压发动机最大功率为139马力(102千瓦),峰值扭矩为225牛•米。1.5T涡轮增压发动机最大功率为169马力(124千瓦),峰值扭矩为285牛•米。传动方面,两款发动机均匹配的是7速湿式双离合变速器。
大咖点评:德系有套娃大众,自主有套娃哈弗,多生孩子好打架,一样的战略。
或明年上市 曝荣威纯电动SUV车型谍照日前获得了一组荣威全新SUV车型的路试谍照,根据谍照拍摄者提供的消息,这款车是一款纯电动车型。
从谍照车型来看,新车预计会采用荣威家族式的前格栅设计,大灯细节部分,其造型与此前的荣威Vision-E概念车的灯组设计有相似之处。在侧面,新车的车型预计会采用Coupe式设计风格。在尾部,我们没有看到这款车配备有排气管,进一步证实了其纯电动车的身份,目前还没有关于这款车动力方面的信息。
大咖点评:我就猜到这是之前概念车“光之翼”的量产车型了,不过感觉量产和概念车还是有很大差距的。
起亚极睿EV谍照曝光
有国外媒体曝光了一组起亚极睿EV车型的路试谍照。新车采用纯电动系统,预计提供标准版和长距离版两种续航车型,未来将与极睿混动版以及极睿插电式混动版车型共同组成更加完善的产品布局。
虽然谍照新车伪装度很高,不过从整体造型来看,新车预计将与极睿混动版以及极睿插电式混动版保持高度一致,只是会在细节方面进行一些调整,以此彰显出纯电动车型身份。
在动力方面,据悉新车有望推出标准版和长距离版两种车型,分别搭载容量为39.2kWh和64.2kWh的电池组,最大续航里程或为390公里和500公里。目前起亚在国内已经进口上市了极睿混动版车型,其插电式混动版也在2017法兰克福车展进行了亮相,预计未来不久销售,再加上此次曝光的纯电动车型,极睿在未来将会拥有更加完善的产品布局。
大咖点评:在某个事件影响下,同时传统汽油车领域韩系车竞争力也不高,在中国市场会越来越边缘化,发展纯电动汽车是目前的一个好出路。
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声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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2017-11-14
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