11月10号上市，这辆国产讴歌要跟奥迪A4L对标！

广汽讴歌TLX-L将会在今年11月10日正式上市销售。新车在外观上采用了最新家族式设计，与海外车型保持一致，不过轴距相比海外版车型则增加了125mm。这么多？对的新车轴距更是达到了2900mm。

至于外观嘛，最大的变化就在于前脸了。全新设计的盾形进气格栅，家族化矩阵式LED大灯和新设计的J字形LED转向灯，配以X型的前保险杠设计，看起来还是挺时尚大气的。至于好不好看，每个人的审美观都不一样，不过小编还是喜欢第一代引进国内的TLX。

现款TLX轴距为2775mm，而国产的TLX-L加长后三围尺寸来到了4981*1854*1447mm，轴距更是达到了2900mm，已经超过讴歌旗下RLX的轴距2850mm。加长了车身让新款TLX-L的车身比例更加修长，车身侧面更为协调。

相比车头，车尾就更为动感时尚，尾厢盖上方还的小型扰流板，加上双边共两出的排气管搭配镀铬装饰，整体风格精致而又不失细腻。

内饰呢？基本就是一成不变了，还是现款的内饰。不过还是有亮点的，挡把依旧是挡把，没沿用讴歌CDX的按键式换挡，不过据官方表示，最终的量产车型还将会进行调整。

动力方面，新款TLX-L将沿用2.4L自然吸气发动机搭配8速双离合的配置，3.5L V6自然吸气发动机会不会搭载，真的还是一个迷。但小编认为未来不久应该有本田i-MMD混动系统的加持，这样的就话大大提升TLX-L的竞争力。

讴歌品牌在国内的豪华车市场一直处于不温不火的状态，久而久之，渐渐淡出了消费者的视线。但继讴歌CDX之后又迎来了新款TLX-L的亮相，有望助讴歌走回正轨。

网友评论：

@pan7792017：这种保守的造型是我的菜，特别是大排量的机头。可惜国内现在涡轮盛行。

@风雪燕归人：来个3.5混合动力加四驱就太完美了 不过价格估计也是起飞，讴歌怎么就不能亲民点定价呢？

@善良的大坏蛋：2.4 8DCT，思铂睿有现成的动力总成。至于2.0T 10AT估计会来的晚一些。思铂睿的2.4我不知道有多少人开过，动力真的挺HI。开着的感觉就像是带T的动力。而且特别线性，一点不突兀。2.4与8DCT合作天衣无缝，真的很好开。