乘势起航，红旗雄起！这辆最能代表“中国制造”的车，让你一起来续写传奇！

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如果说哪个品牌最能够代表中国制造汽车，恐怕非中国一汽的红旗汽车莫属了。从1958年至今，红旗汽车见证了中国汽车行业的变迁，已经成为中国汽车的标志，甚至是国家的一张名片。作为倍受国人关注和期待的中国豪华汽车，几十年以来，红旗汽车见证了中国汽车行业的变迁。在有的人眼中，红旗是国宾车，是中国品牌的代表；在有的人眼中，红旗代表着民族精神；在老车主眼中，红旗是事业的见证；在年轻人眼中，红旗是路人的艳羡。未来的红旗又将怎样实现雄起？

我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期的大背景下。建设现代化经济体系，必须把发展经济的着力点放在实体经济上，把提高供给体系质量作为主攻方向，显著增强我国经济质量优势。

连续八年保持世界新车产销量第一，我国已是名副其实的汽车大国，想要变成汽车强国必须提供更高质量的产品、更豪华的汽车产品，向高质量发展。对红旗来说，中国一汽徐留平董事长提出的将红旗打造成中国第一豪华汽车品牌的主张，正意味着红旗将用自己的行动来实践供给侧改革，可以预见，随着红旗第一豪华汽车品牌的逐步实现，未来我国汽车消费将更多集中在豪车消费，红旗也将以豪华汽车的身份走进更多普通家庭。于是，怎样打造红旗就成了中国一汽、乃是所有国人共同关心的话题。

不过不得不承认，当下一个很现实的情况就是红旗汽车的“公务用车”符号过于浓重，几乎很少有个人消费者去考虑购买它。如果红旗想成为最具代表性的国民豪华汽车品牌，只有公车这条路肯定是不够的，必然需要拓宽市场，获得个人消费者的认可。在今年8月份，原长安汽车董事长徐留平调任到一汽集团担任董事长，这也就意味着一场改革开始了。

而一汽红旗当然也希望红旗汽车可以飞入寻常百姓家。所以，10月17日，中国一汽集团红旗品牌面向全社会启动了一场“我心中的红旗”征集活动，听起来很新鲜吧。

对于每一个中国人来说，都希望国产当自强。振兴红旗，续写传奇，是每个中国人的梦想。现在一汽红旗把这场大讨论的舞台搬到了全体国人的面前，倾听每一个人的意见和建议，号召每一个人都为红旗的发展献计献策。所以，小伙伴们也可以尽情发挥你们的创意与才华，出一份力量！

创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑。而徐留平就任中国一汽董事长以后在振兴红旗上的一系列动作，正完美诠释了现代企业家在创新引领中的突出作用。

8月2日履首新日，徐留平在发言中表态，一汽必须承载起“汽车强国梦”的重大责任，要全力以赴打造自主品牌，迅速提高自主创新能力。并在品牌运营、质量管理、服务创新上都作出了革新的举措，充分展现了中国一汽在红旗振兴上的史无前例的决心和信心。

其实在此次征集活动之前，中国一汽已经先在内部开展了“我心中的红旗”的大讨论和“我为红旗复兴献一计”活动。短短两周内，有2万多人参与了此次讨论，3万余人参与了网络调查，5万余人为红旗品牌发展建言献策。一汽员工对红旗品牌发展的热心更加激发了红旗团队的信心。徐留平董事长为红旗品牌注入的动力和带来的改变远超人们想象。

在服务和人才调配等方面，红旗品牌的调整更是以雷霆之势，让人应接不暇。就在发布会前夕，一场全国范围的服务升级活动“爱车焕新节”在红旗服务网络全面展开。同时，红旗还于9月16日推出了红旗终身免费保修服务，希望通过以高质量的服务为用户带来无忧汽车生活。为了进一步为红旗发展注入动力，一汽集团决定，总部运营红旗品牌的全价值链过程，并管控其它品牌及事业板块，充分体现出一汽集团对红旗的重视和振兴红旗品牌的决心。

按照活动规划，即日起，“我心中的红旗”征集活动将利用微博、微信等平台，面向全社会关心和支持红旗品牌的消费者、业内人士、大中专院校学生等，征集包括品牌LOGO、品牌 Slogan、车型设计、品牌发展建议等在内的建设性建议。

在汽车行业，汽车厂商面向全社会征求意见与建议这应该算是第一例。更为重要的是，通过网络上的各种渠道，此次征集也做到了在最短时间内告知范围的最大化，并吸引参与者广泛参与，从而实现了传统品牌活动与互联网，大数据等的有力结合。所以“我心中的红旗”征集活动推出的消息，立刻在业界引起强烈反响。因为之前确实没有哪些厂商愿意放下身段去聆听消费者的意见与建议，消费者与厂商的距离还是相当遥远的。

在互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合的时代下，新媒体的传播影响力不容忽视，特别是知名演员参与用户实时互动，也将极大调动参与者的热情。通过此次活动，红旗将吸纳更多的、有建设性的真知灼见，为红旗品牌发展集思广益。可以预见，随着活动的顺利进行，红旗势必将会在品牌重塑、产品规划等诸多方面收获多多，甚至取得重大突破。