车e估每日汽车金融早报2017.8.25

1.“3万公里”补贴政策被吐槽 但车企却在豪赌分时租赁

近日，腾势新能源汽车与神马专车宣布战略合作，腾势一次性交付400辆腾势400电动汽车，投放神马专车平台进行运营。新能源汽车企业仍在吐槽补贴新政，却丝毫没有在分时租赁布局上放缓脚步。今年3月20日，新能源汽车补贴新规中明确要求，“非个人用户购买新能源汽车申请补贴，累计行驶里程须达到三万公里，目前行驶里程尚不达标的新能源汽车，应在达标之后申请补贴，而三万公里的行驶要求无疑提高新能源汽车企业获得补贴的门槛。不少新能源车企表示对该政策不满，就连刚完成B轮111.18亿元融资的北汽新能源也称受到很多限制，都是在“咬牙”布局分时租赁。

2.易到广州试点下调司机5%短途佣金

易到近期宣布在广州市试点调整价格策略，对舒适及Young车型下调平台佣金，广州地区50元以下的短程订单，向车主收取佣金的比例从21%下调到16%，降幅5%。易到相关负责人介绍，下调广州地区平台佣金，是对地区运营策略调整的尝试。一方面提升车主收入，激发承接短途订单的积极性。另一方面，短途订单成单率提高，也将惠及乘客的用车便利。此外，平台根据本次价格调控的效果，也将考量在其它城市、其他车型做出价格调控的可能性。对于网约车司机来说，随着新政对网约车的约束和补贴的降低，以及平台派单方式等影响，司机对短途订单的接单积极性日趋下降。除了下调短途佣金之外，易到此前还上线了“双选”机制、“认证专车”等举措，尝试提高司机端的积极性。

3. 苏宁回应涉足共享汽车 目前可租奔驰宝马

日前，由南京经济技术开发区牵头，苏宁云商等30家企业加盟的南京市新能源汽车运营联盟正式成立，苏宁金融宣布与易充网进行战略合作。据了解，易充新能源汽车平台目前是南京本地的一个共享汽车平台，被称为“汽车版摩拜”，主要提供新能源汽车分时租赁服务。只要手机、驾照在手，从借车到还车，整个过程通过手机就能完成全程自助、随借随还。今年年初，该平台还推出了高端车型，包括奔驰、宝马汽车等租赁服务。据悉，苏宁金融支付平台拟接入易充新能源汽车平台。待成功接入后，苏宁金融App用户可直接授权登陆易充新能源汽车的页面进行租车，租车过程中产生的费用均可以通过苏宁金融App进行直接支付。

4. 石家庄现“共享房车” 一天29.9元？最低交6000才能用

近日，河北石家庄市出现一辆“共享房车”，使用需缴纳造价10%的共享产权费，根据不同车型最低6000元。据创始人陈先生介绍，房车里有一张1.6m x 2.0m的床，以及空调、冰箱、电视等设施，没有卫生间。目前他们在石家庄市场投放了三辆房车，其中两辆的手续还在办理中。他们是一个“共享房车”的运营平台，并不持有房车，而是让消费者与房车的原车主共享产权。其中，车主占20%，每个消费者购买10%。目前平台中最便宜的房车造价6万，也就是说房车10%的产权最低6000元。消费者在购买共享产权后，可以获得该辆拖车15年的使用权，每个季度可以免费使用7天。

5.Uber在丑闻中起死回生？Q2订单增加亏损减少

Uber周三公布其第二季度的总订单金额同比增长一倍，至87亿美元，其中包括车费、食品和货物运费。总部位于旧金山的公司表示，第二季度订单金额环比增长17%，亏损6.45亿美元，比第一季度的7.80亿美元亏损减少9%，比去年第四季度的9.91亿美元减少35%。就2016年的全年，Uber损失了约30亿美元。由于Uber正面临着性骚扰的指控，一项涉及盗窃商业机密的诉讼，以及联邦刑事调查其使用软件逃避城市监管机构以及其他被指控的不当行为，一些投资者怀疑Uber的680亿美元估值，四名共同基金投资者本周披露，他们将Uber股票的价值下调了多达15%。另外，Uber考虑与汽车厂商共同研发无人驾驶技术，而CEO位置仍空置。

6、1分钟2毛！用打电话的钱可以在滴滴租一辆奔驰了！ 

昨日，滴滴租车上线“分分租”业务，开始涉猎短时租赁市场， “分分租”目前已在上海、武汉、成都三地试运营，随后将逐步扩展至其他各城市。据介绍，“分分租”无需提前预约，用户仅需自行前往就近服务点取还车，有专人引导用户取还车辆，还可在同一城市中实现A点借B点还，不必将车送归原处。车辆方面，“分分租”初期主要使用燃油车，车型主要为大众Polo、斯柯达晶锐等小车，部分用户还可能体验到宝马MINI、奔驰Smart等惊喜车型；价格方面以分钟计费为主，基础车型0.2元／分钟，辅以里程费1.7元／公里，无需单独计算油钱，租车超过6小时后，将不再计时长费，仅收取里程和保险费。此外，夜间租车时长费仅0.04元／分钟。