自主最豪华的紧凑型SUV,顶配预售价16.5万
按计划月底正式上市售卖的长城WEY VV5现在已经开始预售了,也就是说,打算买的朋友可以开始预订了。官方公布出了VV5s版本两款车型的预售价,分别为超豪型预售价格为15.5万元,旗舰型预售价格为16.5万元。至于预售起售价,长城WEY还是留给了大家自行想象。
VV5也会分为VV5s和VV5c两个版本,跟VV7一样。在价格方面,VV5c会比VV5s便宜一点点,主要区别是s版本拥有更运动的外观套件。
外观就是WEY品牌的家族式设计了,跟VV7c/VV7s基本是一样的。视觉效果完全没有毛病,20英寸的轮圈、四出排气、全LED大灯等等都营造得非常运动也非常好看!
内饰也跟VV7一样,用料、做工水平都非常高,设计感偏年轻运动。内饰方面,唯一让人觉得让人欠缺的就是少了一份高端品牌的气质。至于配置,除了丰富也找不出啥形容词了,安全、实用、舒适、科技性配置等等,覆盖率都很高,详细信息可以看文章最后的配置表。
长城WEY VV5搭载的是2.0T发动机,最大马力197匹,最大扭矩315牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱。参数上,VV5的2.0T调校要比VV7的更低一点,鉴于之前VV7闹出了油耗造假以及油耗惊人偏高的事件,相信长城会把VV5改进得到更好,包括变速箱的匹配。有媒体专门对测试过VV5的实际油耗,城市工况大概在10L上下。
毫无疑问,从外观、内饰、配置、做工、用料这些方面,VV5和VV7一样,都达到了高端品牌的水平。动力系统大家都懂的,没有让人看到有核心技术在里头。关于VV5的定价,最低配理论上会跟哈弗H6顶配差不多。
长城WEY VV5s部分车型详细配置表:
|
车型 |
WEY VV5 s 超豪型 |
WEY VV5 s 旗舰型 |
|
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
主● / 副● |
|
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前● / 后- |
|
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
前● / 后● |
|
膝部气囊 |
- |
- |
|
胎压监测装置 |
● |
● |
|
零胎压继续行驶 |
- |
- |
|
安全带未系提示 |
● |
● |
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
● |
|
ABS防抱死 |
● |
● |
|
制动力分配 |
● |
● |
|
刹车辅助 |
● |
● |
|
牵引力控制 |
● |
● |
|
车身稳定控制 |
● |
● |
|
并线辅助 |
● |
● |
|
车道偏离预警系统 |
- |
● |
|
主动刹车/主动安全系统 |
● |
● |
|
疲劳驾驶提示 |
● |
● |
|
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
前● / 后● |
|
倒车视频影像 |
● |
● |
|
全景摄像头 |
● |
● |
|
定速巡航 |
● |
● |
|
自适应巡航 |
● |
● |
|
自动泊车入位 |
- |
● |
|
发动机启停技术 |
● |
● |
|
上坡辅助 |
● |
● |
|
自动驻车 |
● |
● |
|
陡坡缓降 |
● |
● |
|
全景天窗 |
● |
● |
|
运动外观套件 |
● |
● |
|
铝合金轮圈 |
● |
● |
|
电动吸合门 |
- |
- |
|
侧滑门 |
- |
- |
|
电动后备厢 |
● |
● |
|
感应后备厢 |
● |
● |
|
车顶行李架 |
● |
● |
|
发动机电子防盗 |
● |
● |
|
车内中控锁 |
● |
● |
|
遥控钥匙 |
● |
● |
|
无钥匙启动系统 |
● |
● |
|
无钥匙进入系统 |
● |
● |
|
远程启动发动机 |
● |
● |
|
真皮方向盘 |
● |
● |
|
方向盘调节 |
上下+前后调节 |
上下+前后调节 |
|
方向盘电动调节 |
- |
- |
|
多功能方向盘 |
● |
● |
|
方向盘换挡 |
● |
● |
|
方向盘加热 |
- |
- |
|
方向盘记忆 |
- |
- |
|
行车电脑显示屏 |
● |
● |
|
全液晶仪表盘 |
- |
● |
|
HUD抬头数字显示 |
- |
- |
|
内置行车记录仪 |
● |
● |
|
主动降噪 |
- |
- |
|
手机无线充电 |
- |
- |
|
座椅材质 |
仿皮(选装真皮) |
真皮 |
|
运动风格座椅 |
- |
- |
|
座椅高低调节 |
● |
● |
|
腰部支撑调节 |
● |
● |
|
肩部支撑调节 |
- |
- |
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
主● / 副● |
|
第二排靠背角度调节 |
- |
- |
|
第二排座椅移动 |
- |
- |
|
后排座椅电动调节 |
- |
- |
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
- |
|
电动座椅记忆 |
- |
● |
|
前/后排座椅加热 |
前● / 后- |
前● / 后- |
|
前/后排座椅通风 |
前○ / 后- |
前● / 后- |
|
前/后排座椅按摩 |
- |
- |
|
第二排独立座椅 |
- |
- |
|
第三排座椅 |
- |
- |
|
后排座椅放倒方式 |
比例放倒 |
比例放倒 |
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
前● / 后● |
|
后排杯架 |
● |
● |
|
可加热/制冷杯架 |
- |
- |
|
GPS导航系统 |
● |
● |
|
定位互动服务 |
● |
● |
|
中控台彩色大屏 |
● |
● |
|
中控台彩色大屏尺寸 |
9英寸 |
9英寸 |
|
中控液晶屏分屏显示 |
- |
- |
|
蓝牙/车载电话 |
● |
● |
|
手机互联/映射 |
● |
● |
|
车联网 |
● |
● |
|
220V/230V电源 |
- |
- |
|
外接音源接口 |
USB+AUX+SD卡插槽 |
USB+AUX+SD卡插槽 |
|
CD/DVD |
- |
- |
|
扬声器品牌 |
Infinity燕飞利仕 |
Infinity燕飞利仕 |
|
扬声器数量 |
≥12喇叭 |
≥12喇叭 |
|
近光灯 |
LED |
LED |
|
远光灯 |
LED |
LED |
|
LED日间行车灯 |
● |
● |
|
自适应远近光 |
- |
- |
|
自动头灯 |
● |
● |
|
转向辅助灯 |
● |
● |
|
转向头灯 |
- |
- |
|
前雾灯 |
● |
● |
|
大灯高度可调 |
● |
● |
|
大灯清洗装置 |
- |
- |
|
车内氛围灯 |
● |
● |
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
前● / 后● |
|
车窗一键升降 |
全车 |
全车 |
|
车窗防夹手功能 |
● |
● |
|
防紫外线/隔热玻璃 |
● |
● |
|
后视镜电动调节 |
● |
● |
|
后视镜加热 |
● |
● |
|
内/外后视镜自动防眩目 |
内● / 外- |
内● / 外- |
|
流媒体车内后视镜 |
● |
● |
|
后视镜电动折叠 |
● |
● |
|
后视镜记忆 |
- |
● |
|
后风挡遮阳帘 |
- |
- |
|
后排侧遮阳帘 |
- |
- |
|
后排侧隐私玻璃 |
● |
● |
|
遮阳板化妆镜 |
● |
● |
|
后雨刷 |
● |
● |
|
感应雨刷 |
● |
● |
|
空调控制方式 |
自动● |
自动● |
|
后排独立空调 |
- |
- |
|
后座出风口 |
● |
● |
|
温度分区控制 |
● |
● |
|
车内空气调节/花粉过滤 |
● |
● |
|
车载空气净化器 |
● |
● |
@Alonso512:形容这车和VV7最贴切的就是“黔驴技穷,技止此耳”...看着吊炸天,四出排气,结果被秒成狗。
@kovindeng:VV7s的实车在万达里看见过展车,看用料、设计和做工感觉四十几万的车一样!就是不知道耐开不?
@搬凳子吃瓜子看猴子:这个价格意料之中吧,也带点小失望。毕竟如果价格下探到14万左右的话,太影响H6的销量,自相残杀么?价格仅次于VV7的豪华型16.98万,是填满这区间吗?
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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2017-08-17
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