柴油车在德国走向末路？默克尔也反水了

默姨很生气，后果很严重。

曾经一度非常支持柴油车的德国总理默克尔，也要放弃了。看样子德国车企们联合起来玩作弊、搞垄断的行为，真是把默姨气坏了。

下个月就是德国大选了，默姨最近忙着各处演讲造势，汽车也就成了她不得不谈的话题。毕竟提供80多万份就业机会的汽车行业是德国名副其实的经济命脉产业。

但是从两年前大众柴油车排放作弊开始，到现在五家企业垄断丑闻爆发，可以说德国汽车工业的信誉被消耗殆尽，用默姨的话说，“德国汽车行业的大部分车企已经把自己的信任度赌光了。而这种信任度只能靠这些车企领导们自己去重塑。”

默姨也是不容易，2005年上台以来，德国的经济在她带领下处于上升趋势，失业率也达到了历史最低值。可是就在一切向好的时候，咔嚓，大众集团出事儿了，而且紧接着祸事不断，让整个汽车工业处在水深火热之中。

可是尽管捅了这么大的娄子，德国政府层面还是非常袒护汽车企业，之前沸沸扬扬的涉嫌垄断丑闻，最后变成了几家企业对530万辆柴油车进行升级就完了，再拿出点钱来支持一下环保事业、赎赎罪。

这么轻的惩罚，是不是不合适啊？默姨则站出来表态，大家不要妖魔化柴油车啊，企业们要多多搞技术研发创新，让柴油车更环保就好了嘛。而在法国和英国都公开表示2040年之后禁止销售汽油车和柴油车之后，默姨也没有松口，强调支持柴油车。

对本国车企太心慈手软，对排放作弊监管不够，和汽车企业关系过于密切，都让默姨承受了不小的压力。虽然目前默姨的支持率还是领先状态，可是她也不敢疏忽。所以上演大骂德国车企的做法，也被认为是为了表姿态，好让自己顺利赢得大选。

不过，光骂骂车企，显然不够。而且诡异的是，默姨骂完了德国车企之后，德国汽车股竟然……涨了？周一早盘，大众汽车股价上涨了1.2％，宝马股价上涨0.8％。

而同样在周一，默姨却发表了更让车企害怕的言论，她公开反对柴油车了！

曾经高呼“不要妖魔化柴油车”的默姨承认，传统内燃机在德国的日子不会太长了，虽然没有给出具体的实施年份，可是默姨觉得英法两国2040年的规划很正确。

这对于德国车企来说，恐怕比口头上骂两句还惨，一旦默姨连任，德国真的通过相关法律法规，那么柴油车在德国乃至欧洲就真的走向穷途末路了，而电动车的势头还没起来，车企巨头们怎么办？

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