原来国产车与保时捷有莫大关系？

_{说起外国人，除了更高，更大之外就是更会玩。}

_{汽车诞生这么多年以来，有人当做最简单的交通工具，有人当做财力权力的象征，这些会玩的人则发明了赛车。}

_{虽然最早发明三轮和四轮汽车的人都来自德国，但历史上首场汽车比赛却是1894年在法国举行的。尽管条件简陋，当时路况不好的情况下要跑上百公里的距离，居然也有100台车参赛，最终冠军落入了标致手中。}

_{再加上欧洲大陆风景美如画，这些人又想出了耐力赛、爬山赛等各种花式玩法。而当时所谓的赛车，基本上就是日常代步的车子，基本上是以原装的状态跑上几百公里、甚至几天几夜。}

_{而美国纳斯卡的起源，则是一群酒贩为走私而折腾出来的比赛。所以对于老美来说基本上就是喝最野的酒，玩最野的赛车，干最野的XX。}

_{就这样，20世纪初开始渐演变为全民疯狂的赛车运动，催生出Mille Miglia、Targa Florio这些长距离耐力赛。}

_{与此同时法国人也想找点乐子证明一下自己，拿车子跑长距离不够过瘾，还要比持久力，最好能24小时无间断。虽然大小和技术不如你们德国人，但是我够持久啊！}

_{于是法国勒芒24小时耐力赛应运而生，多年之后成为世界最著名的汽车赛事之一。而勒芒赛车除了连续24小时的赛程，最让人津津乐道的就是比赛开始不是从车里面开始，而是从车外开始，当绿灯亮起时每个车手从指定的地方飞奔自己的战车，所以这也就有了很多有赛车血统的汽车品牌将钥匙插孔(发动机启动按钮)放在车门左侧。}

_{设计之初的目标就是为了让车手在上车后用左手点火，右手挂档直接出发，但是有些车手为了节省时间，直接连安全带都不系，导致一些严重的事故发生，所以我们现在也看不到了“勒芒式起步”。}

_{因为要坚挺24个小时，赛车的油耗也成为了关键，因为油耗表现越好，进站的次数减少，车手也能更专注于比赛，对成绩有很重要的影响。}

_{为何有人会热衷来一发24小时的激战？因为经过初期的野蛮生长，后来很多厂商车队都意识到，能撑得住24小时完赛，是证明实力的重要体现。于是很多工程天才都投身到了赛车圈发光发热，所以后来的车子越造越流线，盘式刹车、车身轻量化、空力套件应用、等也是源自赛场。}

_{其中有一个故事就是说有一年德国奔驰车队参加比赛，当时的赛会规定车重不能超过750公斤，但是奔驰的赛车达到了751公斤，奔驰的工程师想：发动机肯定不能动，变速箱也不能动，反正只跑24个小时，而当时的赛车还没有现在这么多赞助商，基本上都是裸奔，法国就是蓝色，英国就是绿色，德国就是白色，日本就是红白，工程师一想这车漆好像没什么卵用，刮掉吧！}

_{就这样，奔驰的赛车成功减重1公斤，最后还成功夺冠，在此前德国战车的称号是“白象”，这一站过后，奔驰的战车被称为“银箭”。}

_{随着汽车比赛的规模越来越大，各路赞助商也纷至沓来，比如当时还是小公司的米其林，在1923年首届勒芒上就以轮胎制造商夺冠，这为日后称霸勒芒埋下伏笔，时至今日，米其林作为轮胎供应商居然也拿下了26个冠军，比保时捷还要多。所以橡胶圈这东西，不仅可以救人，还可以成就人。}

_{80 90年代之后，勒芒赛车的技术已经极为成熟。这些赛车和民用车最大区别，除了动力更强速度更快之外，还应用了大量同时代顶尖科技。比如保时捷经典赛车956就用上了单体壳设计和双离合变速箱，这也为日后的PDK变速箱打下了坚实的基础，奥迪也是先在其赛车R10 TDI上引入了LED灯带，后在民用车的车灯设计大放异彩被称为灯厂，现在混动大潮涌动，也是有这些勒芒原型赛车一份功劳。}

_{虽然赛车好像离我们这些老百姓隔着有点远，不过现在几万块国产车都有的LED大灯，就是从赛车发展过来的。}

_{就连汽配城改装那夸张的大包围，都是模仿的赛车的空力套件。}

_{除了这些配件，汽车的比赛也对轮胎的发展起了至关重要的作用。}

_{像米其林PS4/PS4S这类高性能轮胎就是参考赛用干胎的配方加上雨胎的纹路，在满足民用车日常行驶的情况下带来最强的性能。}

_{总而言之，赛车离我们的确没有那么远。}

_{是不是觉得赛车好屌也想去当赛车手？很简单！只要从现在开始每天坚持跑步10公里，深蹲200组，蛙泳30分钟，吸收同5个鸡腿一样的蛋白质摄取量保证健康的身体素质。每天早上4点钟起来开车，记住杯架上一定要放一个装满水的纸杯，熟悉掌控跟趾动作以及重心转移的要诀。除此之外还要学习赛车的策略，什么时候进站，什么时候保胎，什么时候超车，什么时候冲刺。在你的身体素质、赛车技能、车队策略统统学透以后。}

最后加上爸爸给你的2个亿就可以开开心心去当赛车手了。

（本文编辑：王桢）