《帮看车》春节开蔚来ET7回东北,我后悔了?
简介:日常城市代步已经习惯于新能源车了,甚至春运返乡也在尝试新能源车,只不过出于对春运车流量的敬畏,更早时候基本选择插电混动车型返乡,直到体验了换电。所以换电站真的可以成为电车的“加油站”么?庞大且笨重的电池和换电机构塞进车身,驾驶性能够被保证么
相关车系
相关推荐
30万-60万有哪些纯电车型值得看?跟着老司机一起来盘点一下
1030
01-31
比奔驰E级还好?蔚来ET7行政版噪音测试,这个现象有意思
914
01-22
蔚来ET7智驾升级 到底行不行?
1096
01-22
蔚来ET7 到底行不行?
1.89万
01-22
试驾|40万级最好的纯电轿车 比5好开比E舒适智能领先竟是它
1025
01-20
体验|初次体验大模型 蔚来ET7能做到时速130公里紧急躲避
1073
01-20
学着点!蔚来ET7行政版让BBA电车汗颜
1147
01-18
蔚来Banyan 3.1.0版本上线,AES登场
187
01-17
国产行政级纯电轿车,蔚来ET7够不够行政?
1102
01-10
一次运输117辆车?我做到了!
969
01-08