揭秘：发动机转速越小说明发动机越好？真的是这样的吗？

是不是转速越少越省油，我的东风A9汽车在高速上120公里每小时的转速是2200/分左右。不知道成绩如何？

一、

这个跟好坏没关系而是跟油耗有关系，车速高转速低还说明是变速箱出了大力了，我是1.6cvt锋驭，120匀速状态的转速是2100转，油耗是5.5,如果是80匀速状态十公里以上，能到逆天的3.8，但是在高速上感觉开八十很难受，看别人从身后超过去的感觉不好，开120油耗又升到5.5又失去经济意义

二、

转速低不一定省油

首先，从理论上来说，转速低，意味着发动机喷油量少，当然用的油也就更少，自然更省油。没错，纸面上看确实是这样的，但发动机转速和省油的关系没那么简单。

首先，大家都知道的是，发动机是带动整台车跑的。所以上述这种论点，基于发动机零负荷状态下的理论，在实际发动机装车使用的时候，是有相当出入的。发动机的实际工作中，还要加入一个叫做“发动机负荷”的衡量指标。

发动机负荷，简单来说就像一个人，它能挑着70公斤重物跑20公里速度（就打个比方），这是这个人的能力。低速高档位下，发动机负荷就会加大，因为它发出的功率，要拉动更重的车身，就好比这个人，让他拉着100公斤，跑10公里速度一样，虽然还没到极限，但想必他是非常辛苦的。

其实如何判断怎样省油很简单，您需要用手和耳朵来感受。用您常用的速度跑在路上，用不同档位控制转速在不同区间内，您很快会发现，当转速低于一定程度的时候，手上的方向盘会有点抖，摸摸换挡杆也能感觉到这种震动，同时您可以明显听到发动机的声音显得比较沉，好像很费力的样子。

三、不管多大排量，最经济的速度是80 90，小排量的车跑120反而费油，而大排量的跑120反而省油，举个例子，1.6的轩逸跑高速仪表上显示是不到七个油，可是油表却下的很快，而3.0的皇冠显示不到9个油但是油表却下的比小排量慢。有时候不能全看仪表上的显示…转速小而速度很高有时候你会在车内听到嗡嗡的声音

四、

关于发动机转速的问题，很多朋友尤其是新手对于转速都不是很清楚，这里面的学问也比较复杂，所以详细的我也不敢高谈阔论，就这样说吧，很多人以为排量越大车就越耗油，其实这是个误区，我也开过一些排量在3.0以上的车，在高速行驶过程中我发现它的转速并不像它的排量那么大，120公里的时速甚至转速还不到3000转，这说明什么问题，说明在路况良好的情况下，排量大转速低的车并不太耗油，甚至比一下小马拉大车还要省油。

转速小也不代表发动机的好与坏，还要看整车的综合搭配，一个1.5T排量的发动机配上接近两吨车身，带是能带起来，但是得给油呀，那就照成转速高而速度却不是很快，从而耗油量也客观。

五、不能单纯的以发动机转速高低来判断一款发动机的好坏。简单的来说某些车子在120公里时速巡航时，发动机转速为1500转而又能达到良好的燃油经济性。可以简单理解为这款发动机基本特性就是低扭爆发早。但有些车子在以120公里时速巡航时发动机转速会达到3000转左右。但油耗反而很低。那么可以理解为这款发动机或者是车型的基本特性为低扭爆发较晚。最佳燃油经济性转速较高。简单的可以理解为车辆巡航时发动机转速的高低只是代表发动机的扭矩特性。也可以理解为发动机扭矩爆发的越早车辆起步越顺畅。另外说一句现在车型的高速巡航最经济的时速应该是100--110km/h 。