国产的车内就有毒？用严苛到家的C-ECAP评价说话！

相比汽车的碰撞安全性，或许车内看不见、摸不着的有害物质或者糟糕的空气质量会更让人陷入长时间的担忧。因此继C-NCAP之后，中国汽车研究中心又推出了C-ECAP，根据汽车高风险部件中是否含有害物质的材料对汽车评分。

C-ECAP，中文意思是“中国生态汽车评价”这是一套是基于生态设计的理念，对汽车产品的健康、节能、环保等指标进行的综合性评价，包括车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗、尾气排放五项基础评价指标；可再利用率和可回收利用率核算报告、企业温室气体排放报告和零部件生命周期评价报告三个加分项。

而自2015年7月中国汽车技术研究中心启动C-ECAP评价到如今两年的时间里，已发布5批共19款生态汽车产品，而这其中仅有6款是国产品牌车型，下面大家一起看看这6款车型的产品报告结果会是怎样。

观致3 指导价：10.09-16.99万元 C-ECAP评价总分：82.05

观致3轿车2016款1.6L 6速自动致能型以82.5分荣获金牌评级。这是继2015年观致3轿车取得C-NCAP碰撞测试首个5+星级评价后，为观致汽车赢得的又一项“安全”殊荣。值得关注的是尾气排放这栏里，分数是获得30分的满分，可以看出观致3对尾气排放的要求还是挺高的，但如果观致的市场做好一点，车子的销售情况应该就不会想在这么差了。吉利新帝豪 指导价： 6.98-10.08万元 C-ECAP评价总分：91.12

在C-ECAP评分里面，新帝豪获得了白金牌，新帝豪百万款在环保、NVH、经济性三个维度上面的着力，透过本次C-ECAP的背后，我们完全可以看成是吉利汽车“生态造车”的日常缩影。正是在这些高标准下练就的高品质，新帝豪百万款才在此次参评中才赢得了出色的表现，可见白金奖的荣誉实至名归。宝骏310 指导价： 3.68-4.98万元 C-ECAP评价总分：80.03

宝骏310的出色品质还体现在方方面面，生产研发过程严格遵循通用全球标准体系，先进的生产工艺以及超过40万公里的道路测试都为宝骏310优秀的品质做出了第一道把关;以联合电子和大陆集团为首的世界顶级零部件供应商均为宝骏310提供生产配套，使其可靠性得到了最大程度的保障。哈弗H6 Coupe 指导价：12.28-17.18万元 C-ECAP评价总分：81.01

长久以来，哈弗秉持专业SUV造车理念，为顾客打造安全、健康、节能、环保的好车，不单收获了消费者的喜爱，也获得了C-ECAP等给出的“金牌好评”。作为中国SUV市场的常青树，哈弗H6的销量第一也并非没有原因。奇瑞瑞虎7 指导价：9.79-15.39万元 C-ECAP评价总分：81.31

经过几年的战略转型期，奇瑞在研发流程上已经步入正轨。奇瑞建立起来的“V”字型正向开发体系，能够确保企业造车真正做到从市场出发，生产出的产品可以切实满足消费者对功能和品质的需求。瑞虎7能取得高分也是因为在开发之初便根据C-ECAP标准进行了详细的设定，力求各项指标都能拿到优的分数。传祺GS4 指导价：9.98-16.18万元 C-ECAP评价总分：80.68

GS4是传祺2.0时代扛鼎之作，汇聚广汽最新研发技术，搭载了高效动力总成与豪华科技配置，结合广汽在生产工艺上的精益求精，严苛把控各个环节。GS4此次成为唯一获C-ECAP金牌评价的中国SUV，是对传祺重视生态环保，开发绿色产品、推行生态设计等理念的客观肯定。

大咖总结

自主品牌的崛起是有目共睹的，曾经因为“抄袭”、“品控差”等原因使自主品牌贴上了很多负面标签，但随着“中国制造”向“中国创造”这一国家工业制造战略的转型，像奇瑞、广汽传祺、吉利等自主品牌开启正向研发，制定一系列严苛的制造标准，才让自主品牌能够做到现阶段的水平。