【试驾】5.89-9.79万 这款车实在太多人喜欢了！

这是一款今年人气很旺的轿车，上个月还以1.3万辆的成绩排在轿车排行榜第17位，是中国品牌轿车今年最大的黑马，它就是奇瑞艾瑞泽5。兵哥试驾了这款车，也想找出它高销量的原因。我给出的评价就是：赢在全面均衡上，还有一些让你愉悦的加分项。

5.89-9.79万元

均衡在哪些地方？

#新设计风格带来的档次感#

艾瑞泽5在奇瑞家族中的地位非常重要，按照奇瑞官方的表达，是由高品质的“功能性价值”（第一代产品），向高品质的“享受性价值”提升（第二代产品）。艾瑞泽5很明显是寄托着奇瑞高销量期望的，所以必须向消费者提供足够的诚意才能换回一个优秀的销量。

 

这点在内饰上就有了很直观的感触。如果你开过瑞虎3，或者看过之前兵哥写的那篇瑞虎3，再回到这辆艾瑞泽5的内饰身上，我想你的第一感觉绝对是惊喜的。

虽然全黑的内饰没有什么特别，整体是简洁、朴素的氛围，但你会感觉这种档次并不差，能摸到的地方手感均很柔和舒适，设计师也很懂得点缀，用一些高亮的镀铬饰条和钢琴烤漆材料来提升内饰的质感。

 

#配置走高标准化#

十万以下的车，没有高的性价比很难卖得动。在这一点上奇瑞倒是很舍得下本：一口气全系标配ESP、六个安全气囊、全方位动态辅助倒车影像系统、前后倒车雷达等，这些都是消费者很关注，却往往容易在其他品牌低配车型上缺失的重要配置。

这也就意味着艾瑞泽5的车型表现很平均，每一型号的车都有购买的理由，销量不会过分集中在某两三款车型上，消费者可选择的丰富性更高。即使最低配车型也并不鸡肋，这也是艾瑞泽5销量得以整体走高的关键点之一。

 

#驾驶：简单好开是主要印象#

先期投放市场的车型全部搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率116马力，最大扭矩141牛·米，配合5挡手动变速箱或CVT无级变速箱。后期将有1.5T车型进行补充。

兵哥试驾的这台为顶配版。CVT变速箱的整体响应还是很积极的，对于油门踏板深度时刻保持敏感，为了保持足够的扭矩输出，只要稍稍加大油门深度，转速就会立刻提升至2000rpm以上，徘徊于2500-3000rpm之间，所以搭载CVT变速箱的车型也并不会有加速无力或者迟缓的感觉。变速箱居然可以模拟出7个挡位，120km/h巡航时的发动机转速也只在2500rpm。

方向盘力度并不算轻，对于女生来说，原地掉头可能要费点劲。艾瑞泽5的底盘是德国本特勒专业运动化调校出来的，悬架初段调校得比较软，能轻松过滤掉小坑小洼，对侧向支撑也相当不错，刹车也很线性，在10万以下的小车中属于绝对的出色。

所以艾瑞泽5的驾驶感已经有些合资车的感觉了：你可以很轻松的把车开的很快，自然吸气提速很流畅，刹车又非常线性，行驶质感又快又稳。做到这一点不光要看驾驶技术，车子的调校同样很重要。

总的来说，只要你不过分追求急加速，在市区的驾驶中，艾瑞泽5的动力响应属于会让你很满意的表现，起步干脆，加速前段很快，驾驶流畅性要好于许多小排量涡轮增压车型。但受限制于小排量，艾瑞泽5高速表现以及急加速的表现就没有达到多少运动的效果。市区中低速是其最舒服的驾驶环境，你可以随时跑出你想要的动力，流畅而不失活力。

 

亮点：绝对好玩的多媒体系统

艾瑞泽5上搭载了一套Cloudrive 2.0智云互联行车系统，应该说，这是全车最让兵哥爱不释手的一套系统了。讲一句“小艾你好”之后，系统会聆听你发出的任意指令，听歌、导航，看百科查东西，甚至查天气、股票等等，全都不在话下。最酷的是语音控制支持中国16种方言，满满的地方风情。

（请忽略小图的诡异~）

这套系统除了具备手机映射功能外，还可以全车覆盖4GWiFi。其实人机语言交互系统在不少车型上已经有出现，但为什么兵哥却特别喜欢这套？一是10万以下，兵哥再找不到如此好用的多媒体系统了，从功能性到成熟度，在同级中几乎是最好的系统了。

二是这套系统真的做得很成功，属于很成熟的产品，对我们语言的识别准确率非常高（豪华品牌许多对中文的识别率不行）；甚至夹杂一些地方口音调戏它一番，它都能听懂不少。后一点很关键：这是这套系统能让人使用愉快的重要因素。

  

外观：不惊艳，但是很耐看

最后才来谈谈外观设计。兵哥承认，虽然我是一个90后，但是我对艾瑞泽5的外观却并不感冒。但几天下来，我却渐渐发现艾瑞泽5很耐看，它并不在某个细节让你印象深刻，却在你某次无意回眸中发现它的一些角度很帅气。不多说了，还是让大家看图自行感受一下吧！

 

与艾瑞泽5几天的相处下来，兵哥确实是念念不忘：这套多媒体系统真的让你感觉随车带着一个聪明能干的副驾驶，我开车随便一讲我要干啥，它都能帮我妥妥办好而我连动下手指都不用，甚至在许多百万豪车上，当前都达不到这么简单好用的便利性。

这点是个十足的加分项。单纯看艾瑞泽5，其实你也不好发现什么明显的短板：外观内饰都颇有档次；配置，特别是标配水平绝对厚道；动力称不上运动，但也能让你开得蛮舒服。

艾瑞泽5当前售价为5.89-9.79万，主要面向85后新生代。我想，科技玩乐属于年轻人，而全面均衡则适用于每一个人。对于10万以下的消费者来说，我们要的就是这种好用与省心，并且能把车当成一种乐趣来使用。各位团友，你现在知道艾瑞泽5赢在哪里了吗？