每日车讯：长安发布了一台跑车，就问你服不服！

长安汽车发布全新概念车

长安汽车设计理念战略发布会在北京举行，发布会上长安汽车正式发布全新设计哲学——「生命动感」，并推出全新设计理念战略下的设计理念和语言——「智色双旋」。而在本次发布会上长安汽车还发布了旗下两款全新概念车——极流和御岳。其中极流定位于轿车车型，而御岳定位于SUV车型。

现场还发布了长安睿骋CC的效果图，计划于年底上市的睿骋CC正是搭载「生命动感」全新设计哲学的首款产品，也将为众多消费者带来更具动感的汽车生活。

大咖点评：发布会彰显了长安汽车在设计领域的成就和雄心。未来的日子里，将继续引领汽车行业的发展。未来，长安汽车会为大家带来更多令人尖叫的驾乘体验，也将为中国汽车市场带来更多惊喜。

东风风光启动共享行动 开启营销新时代

东风风光“汽车共享”行动在云南丽江正式启动，首批100辆东风风光5801.5T超级自动挡豪华型正式向云南多个热门景区投放，为入住在云南民宿的游客提供便捷的出行服务，游客可以在民宿、机场、景区、火车站等多个地点便利地实现东风风光580车辆的提取和交还。

此次东风风光的汽车共享在车辆的提取和归还上也很方便，既可以实现丽江、大理等多个城市之间的异地提车还车，还可以在单城市内实现客栈、火车站、机场、景区等多个场景的车辆随时停放、归还。

大咖点评：东风风光的汽车共享为客户全方位体验产品提供了最佳载体和场景，无论是在丽江市内的自驾，还是到泸沽湖山路的长途自驾，游客都能够在旅途中对风光580自动挡车型有体验和认知。

中高端SUV瑞风S7领航 江淮乘用车加速品牌向上

日前，上海车展前夕的JAC品牌日上，瑞风S7以首场技术路演公开亮相，上演了一场“品质公开秀”，在车展前强势吸睛。同时，iEV6E、iEV7、2017款iEV4三款新车联袂上市，充分展现了江淮新能源十年七代的技术实力。此番以瑞风S7为首的品质军团“走秀”，充分证实了江淮已经备足弹药，品牌向上亦是底气十足。

作为江淮全新旗舰SUV，瑞风S7在动力、配置曝光后，其越级性能一度引起业内骚动。为了全面公开品质，江淮为瑞风S7量身定制了首场技术路演。通过通过车身结构、动力系统智能系统等核心部件的拆解展示、演示，并配合专业的技术详解，呈现一场视、听、说为一体的“品质公开秀”。

2017年是江淮品牌向上的破局之年。有别于其他自主品牌拿来主义和资本吸收的品牌向上路线，江淮坚持自主研发，以核心技术打造高端产品，以高端产品带动品牌向上的路线。而随着瑞风S7上市工作的紧密筹备，江淮品牌向上的战略也将进入加速通道。

大咖点评：江淮汽车在市场上的表现，大家都是有目共睹的，随着产品不断完善，品牌将进一步提升。

江淮纯电动车型计划

日前，江淮汽车公布了其未来纯电动车型的产品计划，除了在今天上市的iEV4、iEV6E和iEV7之外，江淮还计划在2017-2020年之间推出iEV7S、iEV7T和iEV8三款全新的纯电动车型。届时，江淮的纯电动车型将形成4个产品平台，补贴后车型价格覆盖在5-30万元之间。

● iEV7S、iEV7T

iEV7S、iEV7T是江淮在10-15万元（补贴后售价）级别的纯电动车型。其中iEV7S是江淮的第二代新能源产品，该车与燃油车同平台打造。官方公布该车的续航里程为280公里，0-100km/h加速时间为11秒。这款车使用了容量为40kWh的18650锂电池，在快充模式下，电池从0充到容量的80%需要1小时。

● iEV8

iEV8是江淮20-30万元（补贴后售价）级别的纯电动车型，从图中看，该车或为瑞风S7的纯电动版本。作为江淮新能源的旗舰级产品，官方称该车的续航里程可达400公里，0-100km/h加速时间为10秒。这款车使用了容量为60kWh的锂电池。在快充模式下，电池从0充到容量的80%需要45分钟。

大咖点评：除了常规车型的布局外，江淮在新能源车方面还是有着一定成绩，相比起同级对手更有优势。

福特Ranger将登陆中国市场

日前，大咖从福特官方获悉，Ranger皮卡将会在2018年正式引入国内销售，成为继F-150系列之后福特引入的另一个皮卡系列，同时福特也会将“Built Ford Tough”口号引入中国。

目前在售的福特Ranger（代号T6）并没有在美国销售，其面对的是欧洲、南非、澳洲、亚洲等市场，其由福特澳大利亚公司设计，在泰国、阿根廷和南非三地进行生产，而大家熟悉的福特撼路者也是基于这款车打造的。

在北美，福特Ranger其实已经于2011年底正式停产，在2017年的北美车展上，福特宣布将会重启Ranger车型。由于后者将会以全新一代车型的身份在2019年推出，所以2018年引入国内的Ranger只可能是现款在售的Ranger（T6）。

作为参考，现款福特Ranger目前共提供三种动力，分别为2.5L/2.2L汽油发动机和3.2L柴油发动机，传动系统匹配5速手动、6速手动和6速自动变速箱。

大咖点评：随着国内政策的放开，未来皮卡或许会迎来一轮快速增长。

欧宝基于通用打造大型SUV

通用集团目前正在与PSA集团交接欧宝，未来欧宝将正式成为PSA集团旗下品牌，但是其与通用之间的产品生产协议并不会因为此次收购而作废，在未来的欧宝的新产品计划中，还将诞生一款基于通用平台打造的双品牌大型SUV。

欧宝在归入PSA集团之后将重新整合旗下产品阵容，不过这并非意味着欧宝将很快彻底脱离通用，根据海外媒体报道，欧宝新车计划当中的一款大型SUV仍将是一款基于通用平台打造的双品牌车型，这款车型将在欧宝的德国工厂生产，并且贴标别克出口其他市场。

 

根据报道，欧宝将为通用旗下别克品牌在欧洲工厂代工生产到2019年，同时未来欧宝旗下车型也由通用平台逐渐转向PSA集团主导的全新平台，其中欧宝Grandland X就是与PSA集团合作的产物。目前欧宝和别克旗下多款产品刚刚完成换代，随着欧宝和通用分手，多款姊妹车型在经历改款或换代之后将出现什么样的变化，令人期待。

大咖点评：欧宝在国内市场一直没啥气息，这也难怪，它推出的车型都是别克的。