2022款东风风神AX7取名马赫版，战斗气息十足，实力如何？

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配图为东风风神AX7 2022款马赫版 1.5T DCT DF41

东风风神AX72022款马赫版目前有四款车型在售，分别是指导价9.59万的DF21、11.29万的DF31、11.99万的DF41和12.99万的DF51。就其命名来看，颇让人“热血沸腾”，那么这款战力十足的车，实力究竟怎么样呢？

一切始于颜值

东风风神AX7马赫版采用全新中网设计，尺寸更大也更加精致，LED大灯的轮廓也与中网融为一体，前脸整体感不错，辨识度也进一步提升，综合来说既强调了年轻时尚感，同时这种感觉又没有过分存在，火候掌握得不错。

东风风神AX7马赫版侧面最显著的特点在于采取了隐藏式D柱的设计，图中车型配备225/55 R19规格的轮胎，轮毂采用双色设计，整体视觉感受不错。其长宽高分别为4660mm、1880mm、1690mm，轴距2715mm，定位紧凑型SUV。

视线来到车尾，东风风神AX7马赫版的牌照框四周采用了比较有力度的折线，很容易捕获路人的眼光。

内饰氛围不输颜值

内饰方面，东风风神AX7马赫版整体风格偏年轻化，钢琴烤漆工艺结合大面积的软性材质包裹，很容易营造出不错的氛围，同时加入红色装饰进行点缀，起到画龙点睛的作用，使得内饰不至于沉闷，多功能方向盘采用平底式设计，属于主流风格。

东风风神AX7马赫版搭载12.3英寸的中控屏幕，车机系统是风神全新的WindLink6.0系统，支持语音识别、GPS导航、5G热点远程OTA升级等功能，变速杆的造型比较运动，一键启动按键精致，内饰氛围的细节之处经得起推敲。

东风风神AX7马赫版全系标配仿皮座椅，前排的填充和包裹性都不错，后排座椅支持靠背角度调节，对于后排乘客的照顾更好一些。

马赫动力表现出色

底盘方面东风风神AX7马赫版采用前麦弗逊后双横臂式独立悬挂设计。动力方面，刨除唯一的一款手动车型，马赫动力1.5T发动机+格特拉克7速湿式双离合变速箱的组合是主推，其中发动机最大功率和峰值扭矩分别为140kW、300N·m。

东风风神AX7马赫版推荐哪一款/1.5T DCT DF41

1、DF41，五星推荐：

从性价比的角度来看，次顶配车型最值得入手。在驾控环节，配备车身稳定控制、6气囊、360全景影像、后雷达、雪地模式、自动驻车、并线辅助等功能为日常用车提供便利，多媒体方面12.3英寸大屏集成了WindLink6.0系统，能够实现语音控制、GPS导航、手机互联、OTA升级等功能，其它方面诸如全景天窗、无钥匙进入、远程启动、LED自动大灯、全车车窗一键升降防夹手、自动空调也都有配备，整体而言，东风风神AX7 马赫版 1.5T DCT DF41车型的配置表现能够契合年轻用户的需求。

2、DF51，四星推荐：

从配置来看，DF51比DF41增加了不少“高大上”的存在，比如12.3英寸液晶仪表、前排座椅加热、通风、按摩以及带记忆和感应开启的尾门、后视镜倒车自动下翻等功能，价格方面高出一万元，对于一台1万级车型来说，占比并不低，因此小编认为DF51更适合预算充足的用户，进一步更加“享受”，退一步选择DF41，配置足够，价格更低。

3、DF31，四星推荐：

作为1.5T DCT的入门级车型，DF31在价格方面显然门槛更低，11.29万的指导价比DF41便宜了7000元，但同样在配置上也有较大的不同，相比DF41它缺失前后头部气帘、后雷达、全景影像、并线辅助、前排无线充电、真皮方向盘、自动头灯等，这些配置都是比较重要的，举个例子，如果增加7000元预算选择DF41，有360影像的帮助，日常驾驶中尤其极限挪车时会更得心应手，反之如果剐蹭，那将会是多么的难以释怀。

4、DF21，X星推荐：手动换挡，其乐无穷。

作为全系最便宜的车，DF21指导价仅为9.59万，同时这也是唯一的一款手动挡车型，匹配6前速手动变速箱，动力部分依然是1.5T增压机，只是相较于“自动挡”车型来说，调节有点保守，其最大输出为110kW和230N·m。配置方面，这款车型亦有亮点，比如12.3英寸的触屏和车机系统，这一点跟高配一致，此外可开启式全景天窗、电动车窗、定速巡航、倒车影像和无钥匙进入、启动、自动空调都有配备，看起来东风风神对于手动挡爱好者还是比较照顾的。