RAV4全新换代,大胆扔掉“小书包”,不当“小儿郎”啦?
紧凑级SUV在国内可谓大热,无论是自主品牌还是合资品牌,近些年推出的新车,几乎无一失手。而在此之中,丰田在紧凑级SUV市场的声量似乎和它自身的体量有些不符。这也很好理解,一台RAV4征战了这么多年,确实是面临到一个更新换代的时刻了。
(全新RAV4预告图)
日前,丰田发布了全新一代RAV4车型(第五代)的首张官方预告图,图片展示了新车的侧身剪影。官方发布的首张预告图展示了一辆停放在“大草原的湖边”的全新RAV4,故意而为的逆光将车辆的细节巧妙隐藏,但同时也保留了足够清晰的车身轮廓。可以看到,全新RAV4的车顶线条相比现款车型更加平直,而尾窗倾斜角度要更大,搭配车顶行李架、后扰流板等现有元素,看上去更加动感。
与C-HR、新凯美瑞等车型一样,新RAV4也同样诞生自TNGA架构,其将在当地时间3月28日开幕的2018纽约车展上全球首发,并于2019年国产上市。这着实相当令人期待,要知道,RAV4车系对于整个SUV车型的发展有着相当重要的意义。
城市SUV的开创者
RAV4的全称为“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive”,意为“四轮驱动的休闲运动车”。从这个名字上便不难看出丰田开发这款车型的用意,可以说丰田从刚一开始便把RAV4定位在了比轿车越野能力好,又比全尺寸SUV省油的“城市型SUV”。也正是在这个想法的促使下,丰田在1989年的东京车展上正式推出RAV4概念车。可以说,RAV4是城市SUV的开创者。
(第一代RAV4三门版)
有了概念车作为铺垫,那么接下来的第一代RAV4诞生那也是顺理成章的事情了。第一代RAV4是在花冠的平台上打造而成的。第一代RAV4中庸、朴实,与丰田品牌的个性很吻合。车身侧面分为上下不同颜色的两部分,显得非常活泼。
(第一代RAV4五门版)
第一代RAV4在最早只有三门版车型。三门版上市之后,在日本第一个月的订单就超过了17000辆,而丰田原先估计的订单数量仅为2000个。如此火爆的销量大大出乎了丰田的预料。1995年3月,新的五门版车型被推向市场,五门版比三门版车身总共加长了400mm,达到了4140mm,并采用五座设计,实用性再一次得到了提升。
经典的“小书包”
提起RAV4,我相信很多人都会想起那个“小书包”,没错!就是那个尾门上的外挂式备胎。这也让第二和第三代RAV4变得尤为经典。
第二代RAV4的造型整体圆润低矮,前进气格栅的造型为正梯形,大灯具有线条感的造型相对老款而言变得更加时尚。车身线条简洁、流畅,与车尾部扰流板自然衔接,使得整个车身侧面焕然一新。后尾灯灯组经过重新设计,显得稳重大方,此外消费者还可以选装轮眉挡板与集成式雾灯。第二代RAV4以进口的形式进入国内销售,只有2.0L三门版和2.0L五门版两个车型,价格分别为34.15万和34.30万,由于价格相对较高,因此这款车在国内的销量并不出色。虽然销量不高,但是这部背着小书包的城市SUV,还是在当年给我们留下了极其深刻的印象。
(首次国产的RAV4)
第三代RAV4基于当时最新的前驱平台打造,它延续了上一代车型中的梯形进气格栅造型,在整车轮廓上也与第二代车型相近。尺寸上,长轴距版的第三代RAV4长宽高为4600mm*1855mm*1720mm,相较上一代车型在长宽高上均有所增加。2009年,一汽丰田对RAV4进行了国产,售价为20.78-26.43万元,这也是RAV4这款经典的SUV车型首次国产。尽管国产的较晚,但是国内消费者还是非常认可RAV4的产品力。彼时的RAV4和CR-V都非常受到追捧,可谓是一时瑜亮。
逐渐被落下的第四代
来到第四代RAV4,情况变得有些不一样。2012年洛杉矶车展上,丰田为我们带来了第四代RAV4车型,丰田把RAV4的前脸进行了较为彻底的“整容”,新一代车型前脸采用了全新“Keen Look”家族式设计,看起来激进了不少,这也让外界对这第四代RAV4的外形评价褒贬不一。
外形见仁见智吧,第四代RAV4的内在可是确确实实有些“跟不上趟”。丰田的车型以往都是以轻松易驾为主旨,在品质感上是有所欠缺的。第四代RAV4就是一例:悬挂跳动有些大,滤震不够干净,在高级感的营造上差些火候。而同期同级别的竞争对手,又恰好走起了“品质路线”,诸如途观,翼虎,昂科威等等。所以第四代RAV4在中国市场的表现其实并不出色。
小编语
(全新第五代RAV4路试谍照)
这样来看,全新第五代RAV4有可能给到我们一个相当惊艳的内外造型,这在已经有些审美疲劳的紧凑级SUV里面还是挺有特点的。而最关键的是,全新RAV4会基于丰田最新的TNGA平台打造,这个平台有多厉害?不用我多说,看看刚刚上市的全新凯美瑞的蜕变你就知道了。RAV4的短板在行驶品质上,而在TNGA加持后,全新RAV4的行驶品质如果有很大的提高,这样的话全新RAV4的产品力就会极强,合资紧凑级SUV这个市场的竞争也将更加的激烈。
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声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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2018-03-15
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