硬派越野只适合男人?在她看来,驭胜也是时尚单品

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人们经常说:“女人是个善变的动物?”


我却不这么认为,与其说女人善变,倒不如说新时代的女性各个都是多面手。工作状态里,她们雷厉风行,拼起来像个硬汉;生活中,她们又很细腻,柔情似水的一面即刻展现人前;玩起来,她们又潮酷。总是各个层面中不断地突破自我,不断地寻找更好的自己!


而今天我们邀请到的女主角就是这样一位新时代女性!其职业是名舞蹈老师,驾龄四年,对诗和远方有着极大渴望....



本期女主角


人物:筱婷


车辆:驭胜S350


(2.0T四驱豪华汽油版)


拍摄地 :南昌


摄影器材:单反




花絮图








PART1:【起航前的车模秀】


在试驾起航前期,我们按常规程序,车模大图走一波:














PART2:【开着驭胜S350去撒野】


作为拥有四年驾龄的老司机,别看其外表长的甜美,其性格丝毫不属于循规蹈矩类。就拿咱此次试驾来说,本以为女司机在开越野车时,表现出的状态应该是比较小心翼翼,但结果人妹子马力直接踩到60,8AT变速箱跟方向盘在她手里就跟玩似的...当然,这话虽是带了调侃、夸张元素,但实际表现也确实如此。



从小蓝工厂开始进入试驾录制,驱车朝南驶进,开向金沙大道!在这段约10公里市区路的行驶过程中,筱婷表现得十分从容、稳健!



底盘调校很适中,虽搭载的是非承载式车身,但整体在应对黄色减速带、水井盖这些小起伏路段时,虑震性表现出其的细腻。方向盘是两幅式的,标配电子助力,即使是女司机开车,打起方向来也是十分轻松!唯一略有小不足,便是在变道超车时,由于车身太大,操控不是很顺畅,当然这也跟驾车习惯有关。



从南环一路正式驶进前湖大道快速路,车速开始加快,由40马加到80马,8AT变速箱的换挡效率很快,动力输出也十分平顺。2.0T涡轮增压发动机拥有162kW的最大功率,轻踩油门就可以立马获得不错的动力响应,加速时也不会感到车身沉重,性格算是稍显柔和。



最后,进入梅岭区域,开始进入另一番新尝试,考验驭胜的越野性能。对于筱婷来讲,虽是第一次接触越野,但整体表现及感受是相当不错。


在狮子峰景区前行2公里左右,有一处未铺装小路,对于女司机来讲,略有难度的就是道比较窄,其次坑洼比较多。但对于拥有四驱两锁、大扭矩的驭胜来讲,应付这种小道还是非常轻松。



M档前进,一切也如预计所想,除了最后掉头出来,筱婷遇到了难度,整体越野玩的都非常轻松。


 


PART3:【听听女司机的评价】


整体试驾完毕,我们也对筱婷进行了一个用车体验后的采访。她为我们做了这么一个总结:


自己也是芸芸众生中的买车户一枚,选车会比较注重外观,也会注重性价比!
初见驭胜,给我第一感觉就是硬。刀锋式的大前脸或许不会让人产生一见钟情的感觉,但只要多看两眼,就会发现它的整体语言设计是非常耐看、有韵味的。


而车内,会更偏向商务风一些。黑色基调,T型构造,多线条+木纹装饰,还搭载了电动/加热/通风座椅、ACC巡航功能、智能语音系统等多项智能科技配备,简单而不简约,实用且高端!


至于整体的试驾,作为越野门外汉来讲,对其越野性可能无法做过多评价。但就对于这车的用车感受,作为本次刚试乘过人员还是极具发言权的。
首先,这车给我最大的反馈就是舒适、省油,无论是在市区、高速路还是非铺装路段,它底盘的韧性、虑震性甚至油耗表现跟SUV差距不大。而驾车沉稳性却要比普通的轿车、SUV还要扎实。作为20万级别的越野车型来讲,既适用城市代步,又拥有越野的资质,我感觉性价比是相当高。如果未来要选越野车的话,驭胜S350一定会是我的第一选择。


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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2021-05-12
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