让宝骏颤抖？7万多的比速T3靠啥突围

近两年，国内汽车市场持续增长，其中少不了各大主机厂的造车积极性。除此之外，便是一大波全新品牌如春笋般涌现，前途、LeSee、斯威、汉腾等等，都是汽车市场红利的追逐者。很多人会问，我们还需要一个全新的汽车品牌吗？

这会儿应该轮到幻速发言了，所给出的参考答案便是比速汽车！T3、M3是比速率先投放市场的车型，分别进军SUV、MPV领域，都是自主品牌最为活跃的地带。

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不再是价格屠夫

SUV是绝大多数厂家都不会放过的市场，比速也一样。首推车型就是定位小型SUV的T3，主打年轻消费市场。日前，比速公布了T3预售价，为7.49-8.39万元，搭载1.3T发动机共推出3款车型，将在12月22日正式上市。

比速是北汽幻速全新的独立品牌，新车设计风格自然有自己的一套。T3整体风格硬朗，A、B、D柱的设计风格有探险者的味道，LOGO也是相当的哈弗。T3车身尺寸为4350/1825/1685mm，轴距为2565mm，相比宝骏510要稍大一些。

车内大尺寸的悬浮显示屏是较为抢眼的配置，新车标配ESP、上坡辅助、倒车影像、皮质座椅等。目前，动力仅搭载1.3T发动机，最大功率133马力，峰值扭矩185N·m，匹配5挡手动变速箱。

北汽幻速家族性价比优势突出，6、7万已经可以买到紧凑级SUV。而品牌定位更高比速，在这一方面的表现有所减弱。虽然T3预售7.49起，正式售价还会有所下探，但相比江淮S3、瑞虎3、东南DX3等对手，还是稍高一些。

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T3的成败尤为关键

SUV在国内高烧不退，众多中国新汽车品牌都无不将这块市场作为产品首发阵地。比速T3所处的是自主竞争激烈的小型SUV市场，明年第一季度上市的宝骏510，也在对手清单之列。宝骏的拿手好戏就是高性价比，510预售6.08万起，定位更高一些的比速T3可是要吃点亏。

东南DX3上市一个月来，订单量已经破万，迎来了开门红。将价格相近的比速T3和东南DX3进行对比后，可见比速T3的优势在于搭载1.3T发动机，动力表现要好于DX3。而在其它方面，东南DX3要更具竞争力，比如后独立悬架、17寸轮毂、胎压监测等。

作为一个新品牌的全新车型，第一仗尤为重要，比速选择小型SUV市场作为突破口是比较聪明的选择。不过，T3所承受的压力可不小。在品牌形象还未真正树立之前，T3如何体现自己的产品力，让消费者认识到比速的精工制造尤为重要。

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关于比速汽车

相信在多数人的脑海中，都没有“比速”这一个词的存在，毕竟它还太年轻。

比速汽车是幻速旗下的全新品牌，今年2月正式获得整车生产资质，产品定位要高于北汽幻速。年轻化、精工制造是比速的产品路线，品质更精品化、技术偏国际化和北汽幻速相区分，确立自身的品牌论调。

眼下消费市场逐渐年轻化，产品设计方向自然顺风倒。在精工制造商，比速靠什么支撑？据了解，比速汽车召集了一个国际化团队技术研发团队，从国际一流供应商引进设备，相比北汽幻速有着不小的升级。

在国内，毫无底蕴、沉淀的宝沃X7、斯威X7等，都能打开中国市场。而有北汽幻速作为基础的比速，要被认知相对要容易些。自主品牌不断谋求向上，这也是一股“清流”！比速强调精工制造，T3表现如何很快就会有答案。

文丨刺客