被遗忘的广东神车：2.0T+8AT卖不过ES，或将卷土重来？

雷克萨斯是广东地区的朋友非常喜爱的汽车品牌，所以经常能在大马路上看到它的身影。雷克萨斯旗下有一款车型，它的产品力是很不错的，但是却没办法走下去了，最后在去年的8月份停产了，相信很多喜欢雷克萨斯的朋友都知道，它就是GS车型。

雷克萨斯停产是比较可惜的，雷克萨斯近年来对SUV车型比较用心，而且GS的销量一直都不温不火的，而且一年比一年低，所以雷克萨斯决定将它停产。但GS车型从外观设计、豪华感、做工用料、性能等方面来说都是最均衡的，最大的缺点就是空间表现比较一般，确实国内消费者对空间需求比较大，虽然它是一款不可多得的好车，但也是“叫好不叫座”。

当年雷克萨斯目前在国内生产的最后一款，是17款。当年17款的雷克萨斯GS的车身尺寸：4880×1840×1455mm，轴距2850mm。定位于中大型车。实话实说，这样的车身尺寸，在中大型车中确实算小的了。并且，当年搭载2.0T+8AT手自一体变速箱，最大马力245匹、最大扭矩350N·m。零百加速度7.3s。经济燃油性上，百公里油耗7.3-7.6L。

动力上的账面数据虽然好看，但对于小编这种经常看十万左右的轿车来说，如今很多国产车已经能做到如此的动力参数，实车试驾起来，也是相当优秀。可见，雷克萨斯GS停车，也有一定的道理。

雷克萨斯GS真的是一款非常可惜的车子，但虽然国内停产了，但是国外依旧有更新换代且热销。有消息则称，雷克萨斯GS或将于明年重新在国内上市，期待雷克萨斯GS找机会能够重拾中国市场，卷土重来算是满足一部分老车迷的情怀。