小巧环保又智能，知豆D3“灵活”上市

世界各国都在大力发展新能源汽车，我国更是将其列入到七大战略性新兴产业之中。节能与新能源汽车的发展是我国减少石油消耗和降低二氧化碳排放的重要举措之一，中央和地方各级政府对其发展高度关注，陆续出台了各种扶持培育政策，为新能源汽车的发展营造了良好的政策环境。

也正因为如此，纯电动汽车逐渐在市场打开局面。同样，作为在新能源市场持续热销，为发展纯电动汽车提供了新思路和新方向的知豆品牌，在11月10日杭州开幕的“2017全球未来出行高层论坛暨国际展览会”上，作为展商之一发布了继知豆D1、D2两款电动车之外的新款车型——知豆D3，共2款车型，补贴后售价为8.98-10.98万元。与此前知豆车型不同的是，知豆D3更加智能化，满足不同消费者尤其年轻人群对智能互联的需求。

外观设计依旧讨喜

知豆D3作为知豆的全新车型，同样是一款主打便捷性和灵活性的“微行”理念车型。但与此前知豆发布的 D1和 D2 等产品相比，无论是在外观造型还是车身尺寸方面，均作出大幅度提升和改变。

尤为显著的点在于前脸部分，在运用了大尺寸镀铬进气格栅的同时，还多出很多“星空状”镀铬条进行装饰；同时，知豆D3的大灯看起来更加“精神”，光源全部采用时下流行的LED光源，值得注意的是，这项配置在同级别竞品中十分罕见。

车身侧面造型变化不大，但知豆D3采用了双色车身设计，更加符合潮流；从尺寸上看，新车长宽高分别为2975/1585/1590mm，轴距为1865mm，虽然相比同级车型车身尺寸优势并不明显，但相比自家车型D2还是有一定提高，因为这个级别车型都是为两人出行而设计，所以内部空间都较为宽敞。

再看尾部变化，采用了“时髦”的贯穿式尾灯设计，更好的突出其年轻化同时提高辨识度，而且对车辆的视觉宽度进行了很好的拉伸，使整车看起来更稳重。

双9寸大屏吸睛且智能

如果说，在外观设计上你已经被知豆D3所诱惑的话，那么车内的全新语言设计也同样吸睛，而最引人注意的当属位于中控台延伸到副驾驶前方的两块9寸大屏，不仅吸引眼球，另外对整车科技感进行提升。

据了解，知豆D3被官方定义为“智能出行机器人”，主要体现在D3在智能化体验上的升级，包括人车互动、双屏互动等功能。具体而言，D3搭载双九寸屏，为主驾驶提供导航、驾驶辅助，为副驾提供多元娱乐功能，支持语音控制、手机互联，方便实现主副驾驶之间的双屏互动。例如，对于副驾来说，可在驾驶中帮主驾查找规划路线、搜索目的地周边信息等。

此外，知豆D3搭载Oneshot全局免唤醒系统，可通过语音启动。支持通过语音唤醒，激活导航、音乐娱乐等车载功能；而且知豆D3还支持“智能语音拍照”功能。知豆D3有两个前置摄像头，不仅集成了ADAS预警和行车记录仪功能，还拥有行车智能语音拍照的新功能。

不仅如此，知豆豆伴系统也更加完善，已发展到第三代。豆伴3汇集互联网、数字地图、呼叫中心、行车电脑、T-Box、等诸多前沿技术，以知豆车辆Can平台为支撑，为用户提供车况查看、车辆远程控制、车辆故障诊断、行车报告、充电桩查询及社交娱乐等多种与驾驶出行密切相关的服务。

续航提升值得点赞

如果选购一辆电动汽车，什么是消费者第一个要考虑的要素？相信大部分人会说续航里程。在充电条件还不是便捷的当下，足够长的续航里程成为打消人们对里程顾虑的更有效办法。

据了解，知豆D3此次对续航里程方面进行很大提升。两个版本分别是豆牛士版（NEDC 工况下续驶里程 210 公里）和圣豆士版（NEDC 工况下续驶里程 310 公里）。此外，知豆D3豆牛士版等速续航可达280公里；圣豆士版等速续航达380公里。可以看出，这在D2S的基础上再次进行提升，尤其圣豆士版工况续航里程已经突破300公里，近郊出行可以说不再是“梦”。

不得不提，虽然知豆D3在续航里程上大大提升，但整车质量尤其是电池质量并没有增加，也就是说新车是通过增加电池重量比能量的方式提高续航里程，而非单纯的累计电池。

针对这种情况，知豆方面表示D3 搭载了151.5Wh/kg 的高比能量电池系统，轻量化模块及电池包设计已经使集成效率高达 78%，成为迄今为止在工信部发布的公告中系统比能量最高的车型，就此而言值得点赞。

多氟多“联姻”知豆，布局小明出行

借知豆D3新车发布之势，知豆还现场公布了与新能源科技公司多氟多以及多氟多旗下共享出行品牌——小明出行的战略合作。

具体而言，多氟多将战略入股知豆电动车，并向知豆至少采购一万辆知豆汽车，用于发展旗下共享汽车项目——小明出行的出行服务市场。此外，多氟多还与知豆签订了动力锂电系统合作协议：除了知豆将采用多氟多电池之外，双方还将共同就整车定制化电池、电芯技术等内容展开深度合作，以积累在新能源市场的核心三电技术实力。

多氟多官方表示，与知豆的此次“联姻”，除了看好知豆在智能化领域的发展及投资前景外，还期待在新能源核心技术，即电池技术上的突破发展。工信部近期相关政策指出，车企的车型只有配备了《汽车动力蓄电池行业规划条件》企业名录中的企业动力电池产品，方可进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，获得相关政府补贴。

而就在刚过去的 11 月1日，工信部公布兰州知豆电动汽车有限公司获得新建纯电动乘公车生产资质，这意味着在此前获得发改委批复的 15 家企业中，目前仅有 4 家通过工信部审核，知豆是其中之一。

另外，通过深度了解，知豆的“十年规划”正在稳步进行。2005年-2015年作为知豆的第一个“十年规划”，已经完成了从0到1的转变，打造出“微出行”行业细分市场并初见成效；而接下来的2016年-2025年的第二个“十年规划”，知豆产品定位将持续上行。

而D3 车型作为此次知豆“2016-2025”十年规划的组成部分。到2018 年，知豆将推出 D3 的升级版 D3S；到 2019 年，知豆将推出 Z 系列产品；到 2020 年，将发布 A 系列产品平台。力争达到从1到10的更好转变。

最后，笔者通过数据分析，作为城市微型电动车制造商，知豆从 2014 年至今已销售超过 9 万辆，占国产新能源汽车 6% 的市场份额，占纯电动乘用车 15% 的市场份额，在国内微型电动车中销量排名第一。从 2012 年至今，知豆出口到意大利、法国、德国等全球 18 个国家，共出口车辆达到 3000 余台。

相信伴随着小巧环保还智能的知豆D3问世，有着电动汽车界神车称号的知豆，将迎来更美好的明天。