品牌光环加持，务实对抗自主，斯柯达昕动怎么样？

在斯柯达的产品阵列中，昕动已经取代了小型车晶锐的地位，成为了很多年轻人第一台家用车的选择。虽然在个性程度和精致程度上，昕动相比晶锐要逊色一些，但是同为PQ25平台产物，前者在尺寸和实用性上都有不小的优势，这对于第一台车还需兼顾家用的年轻消费者来说是极其重要的。

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外观方面，中期改款后的昕动采用了斯柯达最新的家族设计语言，直线的大量运用带来了更为锐利更为年轻化的产品形象。再加上近似Wagon的掀背车体，使得整个车身变得更为饱满。同时黑色的撞色车顶带来了全景天窗的既视感，并且也和车身颜色形成鲜明对比。再加上可以选装的酷黑套件，把窗框、外后视镜、尾翼、尾灯、轮圈进行一番熏黑之后，年轻人的个性化需求就得到了满足。

内饰的设计相较之下就非常平庸，甚至是有几分老气，但是只要是学过车的基本就不会有任何陌生的感觉，因为一切功能操作有可能就和你的教练车是一样的。不过中控还是加入了尺寸更大的触屏，对于有互联需求的用户来说，除了用手机还可以有第二个选项了。

动力方面，昕动全系搭载1.5L发动机，最大功率82kW，峰值扭矩145N·m，匹配5MT/6AT变速箱，相较以往的1.4L版本动力有所进步。配置方面，我们推荐次顶配的自动舒适版，有定速巡航、倒车影像、驾驶模式、电动天窗、8英寸中控触屏、发动机启停、上坡辅助，基本上家用挑不出毛病，再加上终端不到9万元，带一点合资光环的昕动和同价位的自主A级车也能打得有来有回。