乘上新能源的“东风”，国金GM3 MPV

最近因为我国可能要在2020年全面禁售汽油车的事在网上引发大家的热议，不管汽油车是否真的会在2020年绝迹，但我国的政策是很明确的，那就是要大力发展新能源汽车。新能源车必然会成为中国汽车市场的未来宠儿，而国金这个全新的新能源汽车品牌，正要成为这个新领域中率先破局的变革者

伴随能源问题、环境问题的日益严峻，德国、法国、英国等一些传统的汽车强国开始陆续出台禁售燃油车相关政策时限。当前，中国虽然还没有出台明确的时间期限，但是推广新能源已经成为“节能减排”国家政策的重要一环。今年8月份，中国新能源汽车销量达5.3万，同比增长73%，环比增长22%，预计今年整体销量有望超过75万辆。

当前，传统车企和新兴造车势力都不约而同的选择进入新能源汽车领域。在这浩荡的新能源大军中，崛起了一个叫做“国金”的新能源汽车品牌。国金汽车隶属于国金汽车集团，是该集团下的第三个整车品牌，除此之外已经有通家和汉龙在先。前者依靠电牛系列在纯电动物流车领域销量保持遥遥领先，成为行业领军者；后者实现在新能源客车领域的快速布局。

此外，国金汽车集团旗下还拥有一家整车控制研发公司，一家飞轮式动力系统研发公司，两家新能源汽车研究院，一家电池系统集成公司，一家新能源汽车销售公司和一家汽车租赁公司，因此可以说国金汽车在背后拥有很庞大的技术与实力支持。在今年的2017年9月27日，国金汽车在山东淄博正式对外发布，并推出旗下首款纯电动产品GM3 MPV。

作为行业首款纯电动MPV，国金GM3车身尺寸为4615mm×1845mm×1655mm，轴距为2840mm。整车内部采用2+2+2商务座椅布局，未来还会推出2+3式五座车型。GM3采用三元锂电池，共有55kWh和66kWh两个功率版本，最大功率可实现120kW，最大扭矩达到250Nm。整车的综合续航里程可达360公里。

由于GM3主打智能化、网联化的产品特性，因此在配置上也都以智能装备为主，比如车辆搭载了12.3英寸的中控液晶大屏，可以与仪表盘形成双屏互动，装配车载WIFI，可实现手机APP远程控制车辆，并实现实时在线搜索，方便查找附近酒店、充电桩等热搜信息。

当然想要作为未来新能源汽车的变革者，当然也得有前瞻性考虑。目前电动车无法取代汽油车的一个重要弊端就是充电问题，即使采用快充模式也需要最少30分钟的充电时间，比起汽油车的加油时间要长太多。考虑到这方面，国金GM3除了可以采用传统的随车充电，还推出了超级换电模式，在5分钟之内就可以完成电池的更换，这对电动车来讲确实是一个有效解决充电慢的方法。

除了GM系列车型，未来国金汽车还会推出定位于小型SUV的GS系列车型，以及定位于A00级微型电动车的GC系列。国金汽车并非单纯跟风新能源，而是在用自己的方式推动梦想的前行以及行业的发展。其实我们一直相信，中国汽车从大国到强国的梦想不会太远，正是因为有国金这样的汽车企业在不断加入，而改变不会遥远。

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