智能汽车新贵们，如何应对传统汽车的测试老路

最近，特斯拉CEO埃隆·马斯克专门发推文表示，Model X和Model S很快将通过OTA获得悬架升级，以改善操控性能。不少纯电车爱好者对此兴奋不已，正是这种远程升级能力，大大提升了智能汽车相较于传统汽车"落地即贬值"的使用体验，而这种升级能力的强弱也成为了汽车品牌实力的试金石。

华人运通旗下的豪华纯电汽车"全球首款可进化超跑SUV"高合HiPhi X就是这个领域另一个代表。它基于全球领先的HOA超体电子架构，能实现软件和硬件已经的分离，通过不断自主学习和远程软件迭代，在不改变硬件的前提下带来性能和体验的持续进化，这种用软件定义汽车的做法，正在重塑现有的市场格局，甚至也让高合HiPhi X具备了在百万级豪车中脱颖而出的潜力。

且高合HiPhi X在性能方面，更是力争完美。近期，在接受山地检验时，高合汽车测试团队找到了国内某山地（最潮湿、蜿蜒的山地之一），对首款量产车型高合HiPhi X 工程车进行山路综合性能试验，通过这种方式来验证车型的山路操控、制动等性能表现，并进行评价，为高合HiPhi X打造更出色的操控。

所有新车型的性能测试中，以山地综合性能测试最为严苛。虽然山林看起来郁郁葱葱、美不胜收，但它的路况对于大多数驾驶者来说是一个大麻烦。由高湿度、大温差、多雨水的气候和长坡道、多弯道带来的复杂路况，无时无刻不在挑战着汽车的操控和制动系统性能。

好在在驾控方面，高合HiPhi X的基础已经相当扎实，全世界的顶尖供应链都在为它助力（包括博世、大陆、安波福、宁德时代、联电、丰田纺织、爱信精机、华域视觉等行业巨头），高合HiPhi X如此强大的朋友圈阵容，确保了它在动力、操控等性能方面的最优表现。所以我们才在高合HiPhi X身上看到3.9秒破百的强劲动力、业内领先的后轮主动转向功能以及610公里以上的超长续航。

现在再经过山地综合性能测试的历练，则会进一步强化高合HiPhi X的性能，为广大车主带来超越期待的豪华驾乘体验。

等山地综合性能测试完成后，接下来就能迎来量产落地了。很快，高合HiPhi X就会在北京车展全球上市，据说到今年年底的时候，高合HiPhi X会进行小批量试生产，并在2021年上半年就能够正式交付市场。想选择豪华智能纯电汽车的朋友，你们可能马上就有比特斯拉更好的选择了。