途观轿跑北京车展面世 大众纠结症福音

    主编意见：途观L的轿跑车型？这种在海外肯定被认为是另类的车型，终于要在9月的北京车展亮相了。不得不承认，大众在中国一个平台盈利10余年的策略真不是盖的，本来以为途观的寿命要终结了，于是途观L来了，本来以为途观L要逐渐退出视野了，途观轿跑说来就来了……就像一汽大众的捷达，哪怕国外已经换了多代，国内依旧能继续销售9X年的平台版本至今。不过往好的方面想，一汽大众途观轿跑的出现，对于那些纠结是买大众SUV还是买大众轿车的消费者而言，可以简单的解决问题了。毕竟，现在不是车型太少的时代，而是没有车牌的时代，买一辆车当两辆用，也挺符合国情的。

    近日获悉，作为途观L的轿跑SUV车型，上汽大众途观X将在9月26日开幕的北京车展上正式发布，并将于年内上市发售，起售价将在24万左右。新车采用了海外版新款途观的设计语言，但针对大灯组和进气格栅进行了调整，在前唇的位置隐藏了雾灯并加装了“C”字型的镀铬条。

    车侧溜背幅度明显，前低后高的姿态营造出了很强的运动视觉。车身长宽高分别为4764×1859×1628mm，轴距为2791mm，车身尺寸比传统造型的SUV略长。车尾采用了全新的贯穿式尾灯和隐藏式双边排气，“TIGUAN X”的车型名字在车尾logo下方，对运动车型的“X”命名方式也与一汽-大众的探岳X相同。

    全系动力系统将搭载代号EA288的2.0T高/低两种功率发动机，其中，低功率车型最大功率为137kW，最大扭矩为320Nm，高功率车型最大功率为162kW，最大扭矩为350Nm，传动系统匹配7挡双离合变速箱，并将提供两驱以及四驱车型供选。