阿特兹VS天籁，到底谁才是最值得入手的B级车？

日系车在汽车市场的占比向来不容小觑，凭借优良的质量以及恰到好处的成本控制，在B级车这个细分领域的表现一直属于"带头大哥"级别。但由于不同车型的激烈竞争不断，诸如马自达阿特兹与日产天籁这般热门的选手也难逃被摆在一起比较的命运。毕竟"鱼和熊掌不可兼得"，消费者还是必须从中择"优"。那么这两款日系车型究竟谁更值得消费者购买呢？下面让我们一起来看看它们之间的"隔空PK"。

图：阿特兹

图：天籁

外观造型，同为日系车却大不相同

首先来看全新一代阿特兹，阿特兹大体延续了上一代的设计，但对许多细节之处进行了调整。例如银色网格状格栅替代了横幅式进气格栅，同时侧面腰线设计也变得更为流畅自然。再加上不同光线下有着不同视觉效果的水晶魂动红，新款阿特兹变得更加动感撩人。而新一代天籁，相比老款的确进行了大改变，无论是车身整体流体雕塑的流畅感，还是宛如箭头般的头灯所给人的动感，都是现代年轻消费者最喜闻乐见的。不过虽然说新一代天籁瘦身20斤有了大变样也不为过，但与早就"男女通吃"的阿特兹比拼颜值还是有着不小距离。

图：阿特兹

图：天籁

 

动态表现，两车互有所长

都说真正的运动化车型是将操控融入到了骨子里，全新一代阿特兹就很好地验证了这一点。由于阿特兹全系标配了升级版的GVC PLUS系统能够有效减缓车身再过弯时所带来的侧倾，再加上整车的悬挂调校也相当饱满，对于驾驶者来说行车过程中颇有"人马合一"的驾驶快感。相比阿特兹舒适的弯道操控，天籁在转向方面可就不那么擅长了，悬挂偏软，转向有着一些虚位，整体操控难免有些生硬。但其直线加速的优势却始终保留，比原先还快上了许多。不过，从重视驾驶体验感的消费者角度出发，无疑还是阿特兹更加合适。

图：阿特兹

图：天籁

 

配置到位，两车大体相近但阿特兹更具诚意

来到中级车这个价格区间，消费者随之也渴望能够得到更多的用车幸福感，而这些幸福感都与配置的丰富与否息息相关。在阿特兹 2020款 2.0L 蓝天尊贵版与天籁 2020款 改款 2.0L XL Upper 智行版这两款主要走量的车型中，我们可以看到两车虽然整体配置没有太大差异，但阿特兹多出的电动天窗、方向盘换挡、全车一键升降功能等一些实用配置，对于用车幸福感的提升还是有着不小帮助。

图：阿特兹

图：天籁

 

写在最后

通过上述三点来看，外观上，虽然新一代天籁逐渐向年轻化靠拢但论运动感还是不及全新一代阿特兹；动态表现上，两款车型分别在直道与弯道上各有特点，个性鲜明；配置上，作为B级车的热门车型，两款车的配置满足日常用车都不在话下，但阿特兹多出的一些实用配置还是给它自身加了不少分。所以总的来看，在这场日系车的同门较量中，还是阿特兹更胜一筹，而且毫无疑问素有"潮奢运动"之名的阿特兹也更加适合年轻消费者一些。