【只懂车史第8期】 你熟悉的本田缤智，老款究竟长啥样？

标榜「最大化」的实用车内空间以及绝佳的动态操控性能，堪称本田集团近年来备受粉丝追捧的最强力作，小型跨界SUV本田缤智HR-V自上市以来，不仅随即获得国内消费者的热烈反响，至今每个月仍可交出突破「过万辆」的销售佳绩，如今海外市场也陆续迎来全新2018款本田缤智HR-V新车型！

但或许很多人忘了，HR-V其实不是全新的车系，早在1998年，本田汽车就曾推出同名车款，只不过当时国内未曾正式导入销售，现在就趁这次机会来回顾品味一下。

本田在1995年推出第一代CR-V，随即受到车坛关注、并在全球市场持续风靡之后，尝到胜利果实的本田乘胜追击，在1998年首度推出尺寸小一号的HR-V车系，其是利用当时Logo小型掀背车、也是Fit飞度车系前身的底盘所发展而来，车长设定三门版车型为4000mm、五门车型则为4110mm，车宽及车高则都是1695mm；

从图片中可以看到，当时的HR-V车头融入了轿车的流线风味，但从A柱之后马上转而成为方正化的设计风格，且车身侧面的一道钣件沟槽，呈现出如同将车体上下一分为二的效果。当然，车尾也不能少了向大哥CR-V看齐的直立式尾灯灯组。这样的外型在那个年代堪称是前卫异类，尤其是三门版车型更是犹如底盘加高的Shooting Brake猎装车，就算以今日角度来审视也不觉得特别过时。

至于在动力部分，第一代HR-V使用的是本田旗下D16系列1.6升SOHC引擎，并提供输出为105匹马力的入门版，以及具125匹马力、搭载VTEC技术的豪华版，欧洲市场配有柴油动力；变速箱依地区不同，提供CVT无级变速或是5速手动系统，并可选装四轮驱动系统。而在第一代HR-V推出4年后，原厂也为其进行一次小改款工程，主要是针对内外质感升级、新增配置选项等，并于2006年正式结束8年的销售期暂时告别车坛，直到2014年基于市场对于小型SUV需求日益增长，本田才让HR-V车系重出江湖。