红极一时的经典车型即将停产，“三宝神车”成绝唱

停产的主要原因是销量不佳，公开数据显示，Malibu 2019年在美国市场销量为13.19万辆 ，远低于2016年的22.79万辆。再加上今年疫情打击，导致通用汽车不得不缩减成本，砍掉这些销量不理想车型的生产线。

诞生于1964年的迈锐宝，是雪佛兰旗下的一款经典车型，至今已有长达56年的历史。它外部造型灵感来源于雪佛兰经典传奇跑车科尔维特和科迈罗，体现了美式运动风格。

2012年2月15日，雪佛兰迈锐宝正式登陆国内市场，还请来梁朝伟代言，上市后十分畅销，曾经创下月销2万辆的成绩，一度成为雪佛兰的销量担当。当年与起亚K5、现代第八代索纳塔一并称为“三宝”。2016年2月，雪佛兰引入海外最新一代迈锐宝，国内命名为迈锐宝XL。

通用为了让两代车型同时销售，所以把本该取代现款迈锐宝的这款车命名为迈锐宝XL，我们之前也拆过。新老车型同堂在售了三年，迈锐宝在出到2018款之后就逐步停产，此后在售车型仅留下了迈锐宝XL。

至于海外版Malibu的停产，会不会对国产上汽通用雪佛兰迈锐宝造成影响，目前仍没有消息。但迈锐宝XL目前在国内市场表现并不好，2019年迈锐宝系列销量仅为7.4万辆，同比下滑43.34%。

事实上，整个美系车在华销量均处于下滑状态。福特也将于本月在海外停产蒙迪欧和同一平台的林肯MKZ，后续还将进一步压缩轿车产品线。随着海外车型的停产，似乎国产蒙迪欧在售的日子，也所剩无几。