保时捷因为放不下 911 Carerra不再提供自吸引擎了

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在2018年Porsche发表992的911后，其中Carrera系列搭载3.0升6缸水平对置涡轮增压引擎，顶配车型动力达到450匹。随后718 Cayman推出，用于GTS与GT4车型上的4.0升水平对置自然进气引擎一度传言将放入Carrera系列中，然而这个计划如今落空。

718 Cayman与718 Spyder的 GTS、GT4车型，并没有采用Carrera上的3.0升涡轮增压引擎，而是装上了全新研发的4.0升6缸水平对置自然进气引擎，搭配6速手排变速箱的情况下可输出最大马力420匹。这让不少Porsche自然进气的车迷感到无比振奋，新引擎是否有可能会出现在911 Carrera系列上呢？
Porsche量产性能车部门主管Frank-Steffen Walliser在接受英国媒体采访时明确否定传闻，Porsche虽然愿意研发更多衍生车型，油电混合动力也在考虑范围内，但并没有打算改变Carrera目前以涡轮增压动力为主的规划，也就是说自然进气引擎确定无望出现于911 Carrera上头。

其实理由比想象中的简单，「因为引擎室放不下」，Walliser说到，「这具4.0升自然进气引擎无法为了放进911而调转180度，所以很抱歉，我们不会在Carrera车型上看到这具引擎。」Walliser再补充表示若要改造引擎适应992这一代的Carrera，引擎本身结构要进行大规模修改，这将会耗费高昂成本，因而不具备商业价值。或许一些车迷会有些失望，但Walliser还是有带来点正能量，虽然他承认总有一天手动变速箱会在911车系中消失，但他们会尽一切努力推迟这样的改变，持续提供消费者手动版本享受驾驶乐趣。