更圆更扁平，车企换标又一波

在一个成熟品牌成长的过程中，更换品牌的logo是个挺正常的事儿。而近年来发展迅速的车企们也不例外。不知道是因为太久没换过还是为了迎合现今市场的新四化潮流，不少车企在这一两年都更新了自己的品牌LOGO，而最近，宝马、荣威、起亚等品牌也加入了换标的行列。

宝马

蓝天白云依旧   黑色外圈变透明

近日，宝马发布了全新的纯电四门轿跑i4，这款车在我们的编辑部说车栏目中也有给大家详细介绍过（传送门）而且还换装了宝马的品牌的最新LOGO。如果没记错的话这应该是宝马自1997年以来首次更换品牌LOGO。

图中我们可以看出，新LOGO已久保持了原来的造型，只是之前的黑色外圈变成了透明的设计，而中间的蓝天白云标志的颜色采用了更加扁平化的设计，使得整体感觉更加的简洁。而宝马高层的解释是“这意味着宝马对年轻消费者更加开放和透明，也可以更好地实现数字化的转变。”

回顾宝马LOGO的历史可以看出，自1917年起LOGO中一直保留着黑圈的元素，现在彻底取消，可以说是一次重大的革新。也可以看出宝马对年轻消费者和数字化转型的无比重视。

除了主品牌的LOGO，宝马的M品牌和i品牌的新LOGO也进行了扁平化的处理。此次宝马品牌全面换新，预示着宝马将要掀开电动化和智能化发展的新序幕。

起亚

取消外圈    或10月正式发布

起亚总在朴汉宇在接受韩国媒体采访时透露了一则消息，就是起亚将会在今年换装全新的品牌LOGO，预计将会在10月正式发布新的LOGO。

至于新LOGO的样式，很多人猜测就是之前发布的纯电概念车Imagine上的那个，不过朴汉宇也表示，新LOGO的样式会和概念车上的类似，但还有很多细节上的区别。从2019年起亚申请的新LOGO专利来看，两者确实有所不同，但整体还是基本一致的。

新LOGO依然是以KIA为主体的设计，不过取消了旧款的外圈，并更加强化了对三个字母字体的设计感，使之看起来更加时尚。不过即使现在为止，起亚也没有公布到底会在哪款车上率先使用全新的品牌LOGO。不过我猜，就是起亚Imagine概念车的量产版本。

日产

NISSAN标识或退出历史舞台

据悉，今年5-6月期间，日产将会在全球启用全新的品牌LOGO。回顾2019年初，日产曾经在国内申请注册了全新的图形商标，很多人认为这就是日产的全新LOGO，甚至有消息说，日产的全新LOGO将会在下半年海外首发的全新奇骏上首次使用。具体怎样咱也不得而知。

回想自日产品牌诞生以来，品牌的LOGO形象一直是以英文“NISSAN”为主体的，即使换标也只是对字体和细节做部分改动，对于内容一直都没有变化，如果这次真是换了上边图里的LOGO，那对日产品牌来说，这么多年在群众中打下的牢固基础可能都会眼小云散了，新LOGO对于大多数人来说完全就是一个全新的汽车品牌，甚至我觉得这更像是国产老年代步车的LOGO，对于现在的日产来说，我觉得赌得有点太大了。

不过好在，我们从新一代奇骏的谍照来看，上面安装得日产品牌LOGO应该不会有太大变样。既然日产新LOGO是肯定的，所以我觉得新版的LOGO可能也是和宝马的一样，对字体和图形进行扁平化处理。至于究竟怎样，我们还要再等几个月，等日产自己揭晓。

荣威

或将更换全新原型LOGO

本月月初，荣威在官方微博上，发布了两张海报，让大家找不同。图中可以明显看出，其中一张类似于荣威现在品牌LOGO的倒梯形门环被换成了圆形的门环。所以荣威接下来可能要推出全新的品牌LOGO提升品牌的形象。

不过我认为，新的圆形LOGO可能是为了推出旗下的新能源品牌而单独设计的，毕竟荣威现在的LOGO认知度颇高，而且在新的商标法施行之后，荣威再像换LOGO，必须把LOGO中的“华表”元素删除。所以我觉得，荣威是最不可能换LOGO的车企之一了。但是新设计作为新能源品牌的LOGO就说得通了。这里也不多评价什么，反正荣威要出新LOGO是可以肯定的事儿了。

说在最后

汽车品牌更换新LOGO，不仅可以树立新的品牌形象，也能以此来重振品牌信心，但不管哪种目的，最终都是为了迎合消费者，得到更多消费者的青睐。就好比宝马，放弃延续至今的“黑带”，就是为了进一步拥抱年轻消费者。所以，车企更换LOGO，最终受益者还是消费者。