雷克萨斯NX将改款 搭载2.5L插混 续航140km

日前，雷克萨斯发布了中期改款雷克萨斯NX的相关信息，新车针对外观、内饰、配置、动力均有提升，欧洲市场将率先于2026年11月开启预订，2027年3月交付上牌。国内暂未公布引进计划。

外形采用经典的纺锤形中网设计，尺寸几乎占据整个前脸，重新设计的大灯采用分层设计，底部加入微凸的前唇造型。侧身造型紧凑运动，锋锐的腰线呈扩散样式，配合收窄的后车窗以及隆起的轮眉，展现饱满富有力量感的一面。运动版将采用熏黑的轮毂，内置红色制动卡钳，外后视镜以及车窗边框均进行进行了黑化处理，强化了整车的运动属性。

此次还将新增多款车身配色可选，提供18英寸和20英寸两种轮胎尺寸。新车长宽高为4690/1865/1660mm，轴距为2690mm，比老款车长增加30mm。尾部采用贯穿式尾灯设计，内部光源呈现双L型布局，底部两侧还设计了导流槽，后包围集成底部扩散器。

内饰方面，整体布局更加简约，配备三辐式多功能方向盘、内嵌式液晶和悬浮式大屏，大屏下方保留了触控式按键，换装精致小巧的挡杆。标配LE大灯、前排座椅电动调节和加热、电动尾门等配置，高配版本还是提供后排座椅加热、流媒体后视镜、HUD、17扬声器Mark Levinson音响等。

动力方面，NX 350h搭载2.5L发动机+电机组成的混动系统，综合功率199马力，有前驱和四驱版；NX 300h搭载2.0L发动机+电机组成的混动系统；NX 450h+搭载2.5L发动机+双电机组成的插混系统，系统综合功率303马力，匹配23度电池，WLTC纯电续航140km，30分钟完成充电10%-80%，标配四驱系统。所有版本均匹配E-CVT变速箱。