比亚迪秦MAX官宣：B级闪充轿车，定位秦L之上

7月13日，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天正式官宣：秦家族迎来“超大杯”——全新B级闪充轿车秦MAX，定位明确高于秦L。新车已出现在工信部申报名单中，提供纯电和插电混动两种动力版本。

尺寸方面，秦MAX长宽高分别为4866×1880×1495mm，轴距2820mm。对比秦L（4830×1900×1495mm，轴距2790mm），车长增加36mm，轴距加长30mm。

动力方面，插混版搭载1.5L自然吸气发动机+电机组合（发动机74kW、电机175kW）。纯电版提供120kW与240kW两种单电机版本。电池方面，标准版容量52.868kWh，CLTC续航530km；长续航版64.315kWh，续航630km。全系搭载第二代刀片电池与闪充技术。

智驾方面，从官方预告图可见车顶配备激光雷达，预计搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版。底盘采用前麦弗逊后五连杆独立悬架，可选装云辇C智能车身控制系统。

疾速点评：

秦MAX来了，秦L大概率要退了。240kW电机+630km续航+闪充+激光雷达，硬件拉到秦家族史无前例的高度。明显是冲着年轻用户和合资B级车市场去的，但13-16万的价位能不能让年轻人买单，还得看最终定价和实际体验。7个月从申报到官宣，比亚迪这波节奏不算快，但“超大杯”的诚意确实给到了。