北京越野泰钽品牌问世，泰钽700重塑豪华越野行业新标准

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2026年7月6日，北京越野正式对外发布全新高端豪华越野子品牌“泰钽”，同步亮相品牌首款战略车型泰钽700。作为拥有68年专业越野积淀的中国越野开创者，北京越野此次向上布局高端赛道，精准填补市场空白，以正统越野底盘、百万级东方豪华座舱、华为全场景高阶智驾三重核心优势，向传统进口豪华越野发起冲击，彻底改写国内豪华硬派越野竞争格局。在我看来，泰钽不只是一款新车、一个新品牌，更是中国自主越野品牌完成价值跃升、实现全域产品覆盖的关键转折点。

长期观察越野细分市场不难发现，当下高端越野赛道存在明显割裂与短板。传统燃油硬派越野车依托成熟越野底盘，但内饰粗糙、智能化落后、长途舒适性不足，只适合户外穿越，难以兼顾城市商务出行；新能源新势力车型拥有完善智能座舱与电驱体验，却缺少专业非承载车身、成熟四驱与越野调校，重度穿越可靠性存疑；进口百万级豪华越野产品定价高昂，设计理念与国内用户城市通勤、高原自驾、家庭露营的多元需求脱节，同质化严重，市场长期缺少一台真正做到“城市商务、长途康养、重度越野”三位一体的车型。泰钽品牌的落地，正是北京越野针对行业痛点给出的完整解决方案。

依托68年军工越野技术底蕴，北京越野为泰钽奠定了不可复制的硬核根基。从初代BJ212奠定中国自主越野基石，到BJ40、BJ60深耕民用越野市场，再到BJ80多次亮相国家重大庆典，北京越野是国内唯一完整走完越野车自主研发、量产迭代、全场景验证的车企，梯形大梁、多地形四驱、车身抗扭结构等核心越野技术经过数十年复杂路况检验，可靠性经过百万用户验证。不同于新势力从零摸索越野底盘，泰钽700与生俱来拥有专业硬派基因，非承载式车身架构保障高强度穿越能力，接近角、离去角参数适配沙漠、山路、泥泞等复杂路况，真正实现“既能城市通勤体面出行，也能奔赴旷野肆意撒野”。

外观层面，泰钽700独创“泰然美学”设计语言，平衡硬派力量感与东方豪华精致感，彻底摆脱传统越野车粗犷廉价的刻板印象。整车尺寸达到5040×1959×1926mm，轴距2820mm，车长超五米，车宽、车高接近两米，方正饱满的方盒子车身如山岳般沉稳，静态气场碾压同级城市SUV与中型越野。前脸横向大尺寸格栅搭配方正LED大灯，线条利落不怒自威；车身线条摒弃冰冷工业切割感，转角温润流畅，兼顾视觉高级感与空气动力学表现。最具辨识度的专属黑金双拼配色，上身为浅香槟、下装深邃黑，原本仅百万级进口豪车专属的配色方案落地硬派越野，搭配20英寸密条辐亮面轮圈，豪华质感一步拉满，上路辨识度拉满，兼顾商务气场与户外辨识度。

如果说外观是泰钽700的加分项，内饰座舱则是它碾压同级的核心杀手锏，全车全方位对标百万级豪华车型，更打造行业独有的康养座舱体系，差异化优势无可替代。用料层面，仪表台贯穿一整块实木饰板，车顶全覆盖高密麂皮翻毛皮，门板、扶手箱、中控扶手等高频接触区域全部采用细腻真皮包裹，触感与视觉质感远超同价位车型。全车真皮座椅标配通风、加热、多模式按摩功能，独家搭载石墨烯理疗座椅，可释放8-14μm远红外线，穿透皮下5mm实现深层温热舒缓，长途自驾缓解腰背疲劳，把理疗养生馆搬进车内。

针对高原长途自驾用户痛点，泰钽700配备航空级智能制氧系统，最大出氧量7L/min，可同时满足四名乘客供氧，系统能够根据海拔高度自动调节车内氧气浓度，进藏、川西长途穿越无需额外携带氧气瓶，打造移动高原氧舱。这套完整康养配置是同级竞品完全缺失的产品力，直击高端越野用户长途出行、高原旅行的核心需求，做到舒适、健康、豪华三者统一。区别于不少车企仅在发布会上展示PPT配置，泰钽700所有内饰、康养功能均有实车落地，不存在量产减配、功能阉割的情况，诚意十足。

智能化赛道，泰钽700携手华为乾崑智驾，站上量产越野车型智能驾驶天花板。车顶整合一体式896线双光路图像级激光雷达，搭配800万像素多目摄像头、4D毫米波雷达，全车27个传感器搭建360°无死角感知网络。这套华为当前量产最高规格智驾系统，实现城市NOA、高速NOA、越野NOA、全场景自动泊车全链路高阶辅助驾驶覆盖。其中越野NOA是硬派越野领域稀缺配置，针对非铺装山路、碎石路段、连续弯道优化感知与控制逻辑，降低越野入门门槛，新手也能从容应对复杂山路。896线激光雷达对比行业主流192线产品，分辨率提升四倍，120米外可识别仅14cm低矮障碍物，夜间、雨雾环境感知能力大幅领先，为长途穿越、城市通勤提供全方位安全冗余，解决传统越野车智能化薄弱的核心短板。

动力层面，泰钽700搭载1.5T高效增程动力系统，前后双电机电四驱综合峰值功率391kW，兼顾强劲动力与低能耗。41.7kWh磷酸铁锂电池CLTC纯电续航165km，日常城市通勤完全纯电行驶，零油耗、低噪音；满油满电综合续航突破1000km，长途穿越无续航焦虑，馈电油耗低至8.4L/100km，一改传统燃油硬派越野车油耗偏高的痛点。车辆支持直流快充、220V对外放电、原地驻车发电，露营、户外出行实用性拉满，电四驱毫秒级分配四轮扭矩，搭配多地形模式、蠕行功能，兼顾城市平顺性与越野脱困能力。

站在行业视角来看，泰钽品牌的推出，是北京越野品牌向上战略的关键一步，也为中国自主豪华越野开辟全新赛道。过去国内高端越野市场长期被海外品牌垄断，自主品牌大多停留在20万级亲民越野区间，缺少能够冲击50万以上高端市场的完整产品矩阵。泰钽以“68年专业越野底盘+华为顶级智驾+东方康养豪华座舱”三张王牌形成差异化壁垒，补齐自主品牌高端越野的产品空白，证明中国品牌完全有能力打造兼顾越野、豪华、智能的高端产品，打破海外品牌定价与产品垄断。

品牌方透露，泰钽并非单一车型系列，而是独立高端产品线，以泰钽700为起点，后续将持续推出不同尺寸、不同定位的豪华越野车型，覆盖多元高端用户群体。对于消费者而言，泰钽700提供了全新购车选择：不用为进口豪车高昂溢价买单，同时拥有正统硬派越野性能、比肩百万豪车的内饰用料、行业独有的康养功能与顶尖华为智驾，一台车同时满足商务接待、城市代步、家庭露营、长途穿越、高原自驾全场景需求。

纵观当下汽车产业发展，新能源化、高端化、智能化、越野生活化是四大核心趋势，单一优势车型已无法满足用户复合需求。北京越野泰钽品牌与泰钽700的问世，跳出单一性能或单一智能的内卷竞争，以均衡且顶尖的综合产品力重构豪华越野评判标准。当其他品牌还在纠结越野与舒适、燃油与智能如何取舍时，泰钽已经实现三者完美融合。