捷思架构赋能捷达M6，德系纯电兼顾空间与全新国标安全

大众集团近年持续加码新能源赛道，捷达首款纯电轿车捷达M6正式对外公示申报信息，新车依托专属捷思纯电架构打造，预计2026年下半年正式上市。整套整车开发全部依托大众成熟制造体系，从车身尺寸、外观造型、智能驾驶到动力电池防护，全部按照最新行业标准打造，没有油改电车型的结构妥协，每一处设计都贴合纯电出行的专属需求。

车身尺寸是捷达M6突出的核心优势，整车长宽高4806mm、1895mm、1500mm，轴距达到2820mm，该尺寸已经贴近主流B级轿车标准。捷思平台沿用大众标志性短前悬、长轴距设计思路，把原本留给燃油动力总成的空间全部划归座舱，底盘电池采用平铺式布局，不会侵占车内头部与腿部空间。虽然车型定位是A级纯电轿车，但后排乘坐宽裕，后备箱储物容积充足，日常买菜、全家短途出游都能轻松适配，在同价位车型里拥有得天独厚的空间优势，真正做到消费者口中的“同价买大车”，精准解决入门电车普遍空间局促的问题。

整车外观遵循大众简洁硬朗的设计风格，是专属纯电全新造型，车身线条流畅利落，没有多余繁复装饰。车头采用纯电车型标配封闭式前脸，搭配贯穿一体式灯组，横向拉伸整车视觉宽度，夜间点亮辨识度极强。车辆下包围配备跑车同款主动式进气格栅，这套结构能够根据车辆实时行驶状态自主开闭，高速行驶时格栅闭合，梳理车身气流降低风阻，减少电能损耗；低速行驶或是电池升温时自动开启，为电机、电池、电控提供散热气流，兼顾续航能耗与三电稳定，一眼就能区分这是原生纯电车型。

智能驾驶配套系统由酷睿程联合开发，这家企业是大众CARIAD和地平线合资组建，融合大众整车软件研发实力与地平线本土车载感知算法，针对国内城市、高速路况完成专属调校，辅助驾驶功能适配国内日常出行场景，减轻长时间驾驶带来的疲惫感。

车辆安全开发基准锁定两项2026年7月1日落地的强制国标GB 18384-2025、GB 38031-2025，两项标准被业内称为最严电动汽车安全国标。相比旧标准，新增35km/h底盘刮底撞击、电池底部多次冲击、300次快充循环安全测试；电池热扩散标准直接升级为热失控2小时内不起火、不爆炸，不再仅依靠提前报警。同时新国标首次强制要求配备物理一键断电装置，捷达M6车内标配实体断电按键，突发事故可快速切断整车高压回路。整车开发阶段就采用高于国标的内部测试标准，依托捷思架构完整的底盘防护设计，捷达M6把空间、外观、智能、安全四大维度均衡拉满，是大众入门新能源市场极具竞争力的家用轿车。