15万级合资增程王！日产NX8 260Pro正式上市

当下 15-20 万级家用 SUV 市场陷入内卷僵局，传统合资燃油车型能耗、舒适性短板突出，一众新能源产品又存在续航断层、定价失衡等痛点，燃油车主置换转型始终缺少均衡优选。

7 月 10 日，东风日产 NX8 增程 260Pro 重磅登场，官方指导价 16.99 万元、限时权益价下探至 15.99 万元，直接向同价位合资燃油 SUV 发起全面挑战。依托 “纵贯广州” 百公里高峰路况实测直播，新车以真实场景验证产品硬实力，跳出单纯参数比拼的浅层竞争，为存量燃油市场转型撕开一道合资增程的全新突破口，重塑行业竞争逻辑。

自 4 月全系上市以来，东风日产 NX8 仅两月交付量便突破万台，稳定月销五千台、登顶汽车之家中大型 SUV 口碑榜首，超六成用户为燃油车置换群体，市场热度印证产品精准的用户洞察。基于海量车主反馈，品牌直面 150km 短续航充电频繁、310km 长续航门槛偏高的双向痛点，推出 NX8 增程 260Pro，搭建 150km/260km/310km 三级纯电续航梯次布局。至此 NX8 家族完成增程、纯电双动力八款车型完整矩阵，限时权益价覆盖 14.99 万 - 19.99 万全价位段，实现不同预算、不同出行场景家庭用户的全覆盖，完成从单一车型热销到全谱系产品布局的跨越式升级。

NX8 增程 260Pro 以 “远、省、爽、值” 四大核心优势，重新定义 15 万级家用 SUV 价值标准，实现油电同价、体验越级。续航层面，37.4kWh 电池加持 260km CLTC 纯电续航、1400km 综合续航，获中汽中心一级能效权威认证，续航达成率双双突破 100%，短途通勤一周一充、长途出行无需中途补能；用车成本上，4.51L/100km 亏电油耗相较同级燃油车近乎减半，五年十万公里综合用车成本最高可省 4.7 万元；舒适维度搭载 AI 零压云毯 2.0 全舱按摩座椅，四座标配通风加热按摩，搭配 8295P 旗舰座舱芯片、双大尺寸 2.5K 联屏与双大模型 AI 语音，把豪华座舱体验下放到 15 万价位；动力全系标配 1.5T 四缸增程发动机，无感介入技术实现静谧平顺的纯电驾乘质感，彻底消解传统燃油车短板。

伴随新车上市，东风日产正式启动 “百万燃油换新能源” 战略行动，推出六重限时上市权益，叠加国家置换补贴、品牌推荐礼，全方位降低燃油车主换门门槛。不限品牌、不限车主身份的万元超级置换金打底，搭配 3000 元燃油升级补贴、车主专属复购补贴与 0 息金融方案双向选择；到店试驾即可领取定制礼品，后排电动躺椅、全遮光遮阳帘、专属车身色等高价值配置限时免费升舱；更推出三无忧终身保障服务，三电、维修、轮胎三重兜底，打消用户置换新能源的后顾之忧。多重福利组合直击置换、购车、用车全链路顾虑，让燃油车主从 “想换新能源” 转变为 “放心换、划算换”。

短短百天内，东风日产完成 NX8 产品矩阵快速扩容，用交付、口碑双优的市场表现，证明合资品牌深耕新能源赛道的硬实力。在燃油车向新能源迭代的行业变革浪潮中，东风日产跳出合资品牌固守燃油体系的固有路径，以用户痛点为核心快速迭代产品、完善服务、释放诚意权益，打造适配国内家庭的合资增程解决方案。随着 NX8 完整产品矩阵落地，品牌正式站稳 15-20 万主流家用赛道，持续推动合资新能源从市场补充选项，进阶为万千家庭置换购车的首选，书写传统车企电动化转型的全新答卷。