奔驰SL中期改款：前脸像新世代，屁股像老熟人

自MB.EA平台新世代车型曝光以来，不少人以为奔驰燃油车的倒计时已经开启。但随着新一代CLA等产品陆续问世，德国人显然打算"既要又要"——像大众一样走油电双路线。除了纯电+燃油双版本布局的新车，一些经典燃油车也在用新世代元素武装自己，其中就包括正在进行中期改款测试的梅赛德斯-AMG SL级，它也被外界称为"最像保时捷"的奔驰。

外观：新世代元素上身，灯组是最大看点

现款AMG SL级（R232，第七代）是奔驰目前唯一仅提供软顶敞篷的跑车，经典的长引擎舱结构颇有英系跑车风范。此次中期改款并未改动车体结构，而是以造型升级为主。

车头最吸睛的当属量产车首发的"三叉星"灯腔设计——这颗星徽不仅承担日间行车灯功能，还能通过变色实现转向指示。相比现款扁平的长三角灯腔，新灯组面积更大、轮廓更圆润，锐利感是否有所削弱，还得等量产版揭晓。更大的格栅、横向贯穿饰条以及底部大量打孔的伪装件，预示着新车将采用更激进的气道设计与空气动力学套件，以提升动态操控表现。

车身侧面，前翼子板装饰徽章、隐藏式门把手得以保留，金属上包围增加了些许立体感。外后视镜有所优化，侧裙新增金属防刮蹭条，软顶依旧是大圆弧结构，耐看度在线。值得一提的是，门把手设计似乎与国内法规要求存在差异，进口后是否调整尚待观察。

车尾部分，尾灯维持现款类三角的扁平造型，与车身走势高度贴合。尾箱盖上的电动扰流板依旧独立设置，后保险杠则采用了与现款所有型号不同的双边共两出金属排气管，燃油性能车的身份不言而喻。当然，跑车结构大幅压缩了后排横纵向空间，但对于一台高性能敞篷跑车而言，这从来不是重点。

动力：四缸取消，V6/V8双线并进

据海外消息，奔驰已取消四缸发动机选项，海外版将以大排量V8为主。该V8经历了曲轴设计升级，采用了与法拉利458、Mustang Shelby GT350等超跑同源的平面曲轴，性能响应与效率进一步提升。

同时，新车还将提供3.0T双涡轮增压V6+ISG电机的48V轻混版本。ISG电机集成于9G-tronic变速箱位置，可额外输出23马力，优化起步响应与综合能效。

小结：改款不算彻底，但机械层面或有惊喜

奔驰对AMG SL级的改造并未触及核心架构，"三叉星"灯腔等新世代元素目前仅出现在前脸。不过，全新保险杠、扩散器以及新的排气布局，似乎都预示着动态性能与机械结构将迎来更大动作。至于内饰豪华度、智能驾驶是否会跟随新世代一同进阶，答案将在下半年陆续揭晓。