电钻B柱钢丝球刷雷达，奕境X9在央视自虐？

这不是一场体面的新车发布会，这是一场汽车的极限受虐秀。

奕境汽车拉着华为乾崑，在全国观众面前把一台奕境X9大卸八块，还用电镐去钻人家的B柱，用钢丝球去死磕激光雷达。

这台预计在今年第三季度上市的奕境X9，首发了听起来像科幻电影里某种能量防护罩的天穹智盾安全架构。

车身的高强度钢和铝合金占比超过了92%，B柱上用了2400MPa的热成型钢。直播里那个倒霉的电镐钻了半天硬是没变形。还有那个针对电池的三层防弹级防护装甲和隔绝热蔓延的气凝胶，听起来你不是开着它去接娃放学，而是开着它去穿越火线。同时他们连小电瓶被撞烂后的营救安全都想到了，在车身中部最安全的位置塞了个超级电容，就为了确保撞车后门把手和车门依然能正常解锁。

但如果这台车只有一身蛮力，那它充其量也就是个会移动的钢铁堡垒。奕境X9真正的脑子是首次公开露面的华为乾崑智驾ADS5。为了测试这套系统，他们搞了三个很有想象力的暗夜挑战。

比如在120km/h的时速下，对向远光灯直接把你眼睛晃瞎，前方突发鬼探头，且障碍物只有14厘米高，正常人类驾驶员这时候除了踩死刹车祈祷基本做不了别的，但这台车凭借那个被主持人用钢丝球擦了半天都没划痕的896线双光路激光雷达，硬生生地自主完成了减速和避让；还有在120km/h时速下盲冲雨雾水帘的测试，分布式4D毫米波雷达愣是在一片白茫茫中把倒地桩筒和故障车辆给揪了出来，最后在没有专属道路标识的复杂非标路况下，它还能靠着RCA漫游辅助通关。不过消费者也必须打起精神，不能完全放任不管驾驶，毕竟系统面对的不是老老实实躺在路上的假人或桩筒，而是突然从绿化带钻出来的外卖电瓶车、毫无预兆加塞的网约车，以及根本没有章法的行人。

虽然这些安全配置很抢眼，但这并不意味着你买回去就能把它当推土机开，这些配置和设计本质上是为了在极端车祸里保命的最后一道防线。此外这套辅助驾驶从能用变到让人敢用和爱用，还得看它在第三季度正式上市交付后，面对早高峰的加塞大军和外卖电动车的无规则走位时，在经历了几个月的风吹日晒、堵车刮擦之后，是不是还能保持在央视直播间里的这份高冷与从容。

但不管怎么样，他们这个有想象力的测试可以说是给业界开了先河：别整那些虚的，有本事把你的B柱拉出来钻一钻。